1、在空調(diào)關(guān)閉的狀態(tài)下，為了保證駕駛室內(nèi)的空氣流通，此時空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)切換到外循環(huán)模式。此時車輛行駛時的迎面風吸收發(fā)動機散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會從空調(diào)分配箱進入車內(nèi)，因此會感覺到出風口在關(guān)閉空調(diào)時仍然有熱風，這是正?，F(xiàn)象。

2、另一種情況是因為熱傳到方式的輻射傳播引起的，儀表臺中部有一個暖風小水緩并滑箱，它和風道只有一層板隔著，所以也會有熱量散發(fā)出蔽態(tài)來，這也會使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。

結(jié)論：

空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，前出風口會出熱擾臘風。

建議：

在關(guān)閉空調(diào)前把溫度調(diào)整設(shè)到LO（最低）位置，且選擇內(nèi)循環(huán)模式，可有效消除此現(xiàn)象。