這種舉鬧消情況的話，有三種可能：

一是氣囊控制單元出現(xiàn)了故障，設(shè)置任何一個(gè)故障碼都是可能的。但是氣控制單元如果沒(méi)有浸水或者拆解過(guò)的話，損壞的機(jī)率十分小。

二是氣囊控制單元到面?zhèn)葌?cè)面安全氣囊氣體發(fā)生彎嫌器的線路有斷路或者接觸不良。這個(gè)可以到到相對(duì)應(yīng)的線路用萬(wàn)用表檢查。即斷開(kāi)氣囊控制單元處的插頭和氣體發(fā)生器處的插頭，測(cè)量它們之間線路的導(dǎo)通性。

三就是氣體發(fā)生器故障，內(nèi)部斷路或者損壞了。這個(gè)也可以檢查。即用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量氣體發(fā)生器的電阻，一般在2至10歐姆之內(nèi)為正常。電阻太大或者無(wú)窮大即是有正知問(wèn)題的。