有可能是火花塞的型號不羨彎李對。

檢查沒發(fā)現(xiàn)電子風(fēng)門有問題，化油器清洗完畢組裝完成后裝車，充分預(yù)熱后借助示波器對化油器進(jìn)行調(diào)整。在可視波形下，調(diào)整化油器混合比鏍釘，使燃燒波形恢復(fù)最完美狀態(tài)。試車后，大油門加速不再有黑煙排出，試車幾公里回來后，檢查火花塞顏色正常，故障排除。

這車其實(shí)主要問題就是因空濾清理不及時(shí)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，并進(jìn)而污染化油器使量孔部分堵塞造成混合氣兄遲過濃，改變了化油器工作狀態(tài)。使用踏板摩托車進(jìn)行通勤的車友們，一定要根據(jù)摩托車使用頻度和道路塵土情況定期檢查空濾，定期進(jìn)行清理，防止灰塵過多發(fā)生堵塞。這些都是普通車友可以做到的。

擴(kuò)展資料

噴油嘴與燃油泵合為一體的噴油裝置，當(dāng)ECU（中控電腦）給信號時(shí)，就會把泵體內(nèi)的汽油壓縮成高壓噴出。規(guī)范操作是不允許用化油器清洗劑灌進(jìn)去洗，拆了DCP泵又怕裝不好弄壞了密封圈，但死馬當(dāng)作活馬醫(yī)。

能發(fā)出50Hz頻率驅(qū)鬧陪動噴油嘴和電感高壓包，也能驅(qū)動DCP泵。拔了進(jìn)油管，噴滿清洗劑，加電驅(qū)動，開始泵油。半瓶用完了又插好汽油濾芯，繼續(xù)用汽油噴，感覺霧化是強(qiáng)了些，但總感覺與本田飄悅的噴油嘴霧化效果沒法比！