這只是很久前的說(shuō)法了，受當(dāng)時(shí)科技的限制，SUV無(wú)論在舒適性、油耗和日常用車(chē)等方面都不如轎車(chē)好，所以有懂車(chē)的人不買(mǎi)SUV的說(shuō)法。但隨著技術(shù)的發(fā)展，SUV的舒適性等方面的改進(jìn)，已經(jīng)基本不存真正懂車(chē)的人不考慮買(mǎi)SUV的說(shuō)法了。

SUV最早是由越野車(chē)型改變而來(lái)的，也有城市越野來(lái)說(shuō)，在早年間SUV越野性能不如專(zhuān)業(yè)的硬派越野車(chē)，家用實(shí)用性和舒適性不如轎車(chē)，而油耗和售價(jià)通常還高于轎車(chē)，地位顯得十分尷尬。

但隨著科技的發(fā)展，制造一臺(tái)SUV的成本跟制造一臺(tái)轎車(chē)的成本相差無(wú)幾，而且做工用料也基本上同質(zhì)化。輪舒適性，SUV由于有空間的保證，舒適性甚至還好于轎車(chē)。

擴(kuò)展資料：

SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無(wú)論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車(chē)?yán)铩Ｇ芭抛蔚陌耘c支撐性十分到位，此外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。

SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車(chē)款。由于受到休閑汽車(chē)休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車(chē)成了休閑旅游的主要車(chē)型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車(chē)款。

按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又具有一定越野性的車(chē)型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見(jiàn)度僅次于轎車(chē)。