市面上有加高彈簧，但是未經(jīng)過(guò)廠家驗(yàn)證，彈簧拉力是否符合避震阻尼強(qiáng)度，未知

畢竟是轎車(chē)，不要想著當(dāng)SUV去使用它，兩種車(chē)型的接地角，和底盤(pán)結(jié)構(gòu)不同

轎車(chē)加高的帶來(lái)的弊端非常多，同時(shí)不一定能改善多少通過(guò)性

避震是個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，并不是看上去那么簡(jiǎn)單，更換彈簧會(huì)改變?cè)瓘S避震系統(tǒng)的拉力，有可能會(huì)出現(xiàn)拉力過(guò)大，拉不住，回彈過(guò)度，又或者改激蠢變?cè)?chē)的主銷(xiāo)傾角，帶來(lái)的影響是，當(dāng)路面起伏明顯時(shí)，增加避震的反復(fù)回彈并破壞了避震原廠的預(yù)壓范圍，很可能出現(xiàn)雹鉛友，看上去高了，源槐但是刮蹭底盤(pán)的概率反而增加了