東風(fēng)風(fēng)行菱智m3的油耗為每百公里7-8L。而100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。這個(gè)數(shù)值通過(guò)將在車輛底盤(pán)上安裝的發(fā)電機(jī)測(cè)量的數(shù)值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)來(lái)計(jì)算。在規(guī)定的速度下駕駛，得到車型理論實(shí)驗(yàn)的100公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系并非凱扒絕對(duì)。氣缸容積（排氣量）較大的發(fā)動(dòng)機(jī)可以容納更多可燃混合氣（空氣燃料）。但是在其他條件相同的情況下，氣缸容積（排氣量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速也有關(guān)系。一般情況下，汽車在行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多在千至三千轉(zhuǎn)之間。普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定超過(guò)六千轉(zhuǎn)。但如果在交通堵塞的比賽中一直將家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍（即萬(wàn)轉(zhuǎn)）保持不變，油耗顯然會(huì)非常高。3、改裝也會(huì)影響油耗和車輛的耗油量。例如，加寬了輪胎會(huì)增模仔加摩擦力和汽車負(fù)荷，從而增加汽車油耗。同時(shí)，一些車主還改裝了汽車尾翼、汽車大包圍等，增加了汽車的抗風(fēng)能力。但是，在汽車低速行駛時(shí)，尾翼完全無(wú)效，必須增加駕駛阻力來(lái)增加整車負(fù)荷，從而影響油盯碼昌耗增加。