汽車平面軸承壞了會(huì)出現(xiàn)行駛中或原地打方向異響。行駛中方向轉(zhuǎn)向力度不一樣，忽重忽輕。減震的緩沖效果降低，車輛的噪音增大，第一，打方向異響。車輛在正常行駛的過程中，打方向的話會(huì)聽到儀表臺(tái)的左右兩邊發(fā)出異響。特別是在冬天氣溫低時(shí)會(huì)特別嚴(yán)重，影響駕駛員的乘車安全。第二，在行駛中感覺左右打方向力度不均勻。駕駛員在左右打方向的過程中會(huì)出現(xiàn)忽重忽輕，同時(shí)車輛在轉(zhuǎn)彎直行回位的過程中會(huì)感覺方向反應(yīng)比較慢，車輛的回位靈敏度會(huì)下降，特別是在高速的行駛中會(huì)感覺車輛有跑偏的情況。第三，顛簸路段行駛時(shí)，減震器在上下移動(dòng)的過程中，通過與平面軸承的連接，車輛行駛中會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的異響，噪音增大，整車的舒適性下降。底盤懸掛效果整體性能下降。