毫無疑問買比亞迪啊！比亞迪掌握了新能源汽車的所有核心技術(shù)，全產(chǎn)業(yè)鏈豎直融合，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定，買比亞迪安心！對于特斯拉，我認(rèn)為它只是一個軟件公司，根本就并不是汽車公司，并且威協(xié)到國防安全，許多地區(qū)都不能進(jìn)去，車內(nèi)飾也是簡單的沒法說，我就是絕對不買特斯拉的！不容置疑，有些人買劣質(zhì)品，有些人買高端品。這就是為什么在我國假冒偽劣產(chǎn)品沒法清除。有選購就會有劣質(zhì)產(chǎn)品。終究太多人沒錢買高端品，只有買一些偽劣代步汽車。什么是偽劣，從價錢就能夠看出去。有車子幾萬元，十幾萬。爾好一點的高檔車100多萬元，最少也需要接近30僅售。就連鄉(xiāng)村沒有學(xué)問的老婆婆都明白，價格低沒好商品。

特斯拉將來用的全是比亞迪充電電池，前不久都明確特斯拉將購置比亞迪刀片電池。比亞迪認(rèn)真造成，特斯拉是宣傳策劃知名品牌，借勢，捧紅知名品牌，讓這個品牌有價值。講的更通俗一點，大眾CC的一些車系配備，完爆奧迪車A4，，但A4就是為了賣的貴，是因為別人叫奧迪車。自然，不可以一概而論，但是我認(rèn)識的幾個特斯拉司機確實讓人這種覺得。

在其中一位算得上特斯拉第一批中國的司機，一百多萬，買的Model X，20萬左右的特斯拉和100多萬元的特斯拉那就是2個人群，這哥們是那么講的：“便是看中鷗翼門了，100來萬購車，我這一年紀(jì)買奔馳S級？奧迪車A8？我真他媽鎮(zhèn)不住??？買跑車家中不許，并且100多萬元的超級跑車，在超級跑車圈中與人也玩沒到一塊，看見車挺有意思的，新科技嘛！”特斯拉Model 3現(xiàn)在是26萬發(fā)展，雜七雜八的作用一選裝，多說也需要30萬了，頂配也是34僅售。而蔚來汽車也是并沒有競爭對手車系，最便宜的車型也需要36萬左右，一臺頂配的蔚來汽車能買兩部漢EV了，根本就不是一個價格的。

三個知名品牌中，漢EV，做為比亞迪的旗艦級車系，價錢反而是最便宜的，最低的價格，自然也代表著最大的性價比高，因此我講漢EV司機相對于蔚來汽車和特斯拉而言，是很實干的。她們更加重視車子自身，而非車子之外的增加值。假如你是留學(xué)生就買特斯拉，因為它是身份的象征，并且還不會發(fā)生剎車故障，因新科技、全智能必須智商高、高技能人才、高學(xué)歷的優(yōu)秀人才能掌控。假如你是中產(chǎn)階層下列的就買比亞迪，由于他走是指普通線路，若你也是中產(chǎn)階層之上的就買蔚來汽車，因為他不容易使你丟面子。