汽車?yán)淠鞯淖饔檬菍嚎s機排出的高溫高壓制冷劑蒸汽散熱降溫，使其凝結(jié)為液態(tài)高壓制冷劑。它能將從壓縮機送出來的高壓、高溫氣態(tài)冷媒冷卻并液化它。冷凝器就是一個將制冷劑不斷從氣體壓縮成液體的一個器件，是冷凝的過程，也是一個散熱的過程。

冷凝器：對于汽車，冷凝器安裝在水箱前面。高溫高壓過熱的蘇則姿打氣進入冷凝器，冷卻液由冷卻風(fēng)扇排出。由于壓力和溫度的降低，冷卻劑凝結(jié)成液態(tài)并釋放出大量熱量。制冷劑在高溫高壓下為液體。冷凝器的功能是冷卻高壓液體壓縮機提供的高溫高壓（氟利昂蒸汽）蒸汽和溫度。

管式冷凝器，它用于帶有處理器的汽車空調(diào)的初始階段。它的特點是制造工藝簡單，由銅或鋁制成的圓管中的輻射翅片組成，同伍敬樣，這種冷凝器的散熱效果也相對較差。冷凝器應(yīng)集成到整車的前部模塊中，并放置在車輛前端。屬于空調(diào)系統(tǒng)的一部分。冷凝器將制冷劑能量傳輸?shù)街車h(huán)境，使高溫高壓制冷劑蒸汽成為高溫高壓冷卻液壓力的液體。

當(dāng)蘇打進入蒸發(fā)器時，壓力降低，從高壓氣體變?yōu)榈蛪簹怏w。這個過程需要吸收熱量，因此蒸發(fā)器表面的溫度非常低，然后冷空氣可以通過風(fēng)扇吹出。冷L冷凝器將高壓冷卻液和高溫壓縮機冷卻至高壓孫橘絕和低溫。箱式電容器、殼式線圈電容器、螺旋板電容器、浸入式電容器、蒸發(fā)器和噴淋式電容器。

讓熱量在周圍的空氣中消散。銅等金屬具有很強的導(dǎo)熱性，通常用于輸送蒸汽。導(dǎo)熱性能優(yōu)異的散熱片經(jīng)常連接到管道上，以增加散熱，加速散熱，并加速空氣通過風(fēng)扇的對流散熱。