高爾車是上海大眾與巴西大眾合作推出的車型,與高爾夫沒任何關系,德國大眾沒參與的。
作為第一款國產兩門小車,當時推出時市場認可度隱廳笑不高,一般家用認為后排上下太不方便了,(偏抵擋的風格與現(xiàn)在主流兩門版中高檔有偏差,現(xiàn)在買兩門版車的后面都不坐人的)。
雖然后來推出了四門版,但過高的成本導致價格下不灶含來(國產化配件少,進口配件多)。種種原因導致高爾銷量一直不高,最后上海大眾只能放棄了。
不過高爾這款車的確伏清不錯,我開過的拉索式離合器中,這款車踩離合器所用力氣是最小的了,非常舒服。另外這款車在二手車市場非常好賣出手,殘值率很高。