作為奇瑞品牌旗下的核心車系，瑞虎家族憑借著在SUV市場(chǎng)超過(guò)15年的耕耘，已經(jīng)形成了從小型到中型的全面覆蓋，為眾多消費(fèi)者提供物美價(jià)廉的性價(jià)比之選。而隨著奇瑞旗下產(chǎn)品的品質(zhì)向上，就連主打入門代步市場(chǎng)的瑞虎3x也開(kāi)始瞄準(zhǔn)高品質(zhì)的實(shí)力標(biāo)準(zhǔn)，力圖做到親民但不廉價(jià)。所以這次我們就來(lái)看看新晉登場(chǎng)的瑞虎3x鉆石版，能否擔(dān)得起“年輕人的第一臺(tái)SUV”的美名，同時(shí)對(duì)比一下哪款車型更值得買。

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論年輕人代步車的基本修養(yǎng)——好看好開(kāi)好實(shí)用

如同小節(jié)標(biāo)題所說(shuō)，價(jià)格親民的代步車要想俘獲年輕人的芳心，無(wú)非需要做到如上三點(diǎn)。那么瑞虎3x鉆石版的表現(xiàn)如何呢？

先說(shuō)好看吧，畢竟瑞虎3x鉆石版采用了瑞虎3x PLUS同款造型，所以在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上自然是緊跟奇瑞“Life In Motion”的3.0版本。首先前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并且鍍鉻飾點(diǎn)的大小從上到下逐漸變大，形成散射狀的視覺(jué)效果。同時(shí)兩側(cè)的LED分體式頭燈也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，晶鉆透鏡LED日行燈在頂部?jī)蓚?cè)呈上揚(yáng)姿態(tài)，配合隱藏于霧燈框內(nèi)的遠(yuǎn)近光燈組，使得這臺(tái)小車看上去多了幾分犀利的氣勢(shì)感，仿佛在告訴人們自己雖小但不好惹。

側(cè)面造型則與歷款瑞虎3x基本相似，采用的是類似掀背轎車的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)抬高的底盤配合黑色塑料包圍，也能夠帶來(lái)幾分跨界的野性氣息。并且掀背車的比例有利于后門的長(zhǎng)度足夠方便上下車，再搭配雙五輻的16英寸輪圈和紅色卡鉗，更是帶來(lái)了幾分小車獨(dú)有的靈動(dòng)感。D柱位置則進(jìn)行了熏黑處理，和側(cè)窗銜接之后形成了懸浮式車頂?shù)男Ч?。尾部除了尺寸迷你的立體鏤空光帶熏黑尾燈，還帶有寬幅鍍鉻飾條的貫穿式處理，搭配底部的銀色護(hù)板和仿雙出排氣裝飾，使之更具整體感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，剛硬的線條組成了非對(duì)稱式的布局，帶給駕駛中一種被包裹的視覺(jué)感。大面積的黑色考騎士版看上去確實(shí)亮眼，并且與仿碳纖飾板的質(zhì)感形成了鮮明對(duì)比。三輻方向盤的樣式與高端車型保持一致，不僅造型時(shí)尚，手感也相當(dāng)不錯(cuò)。中控觸屏的尺寸達(dá)到9英寸，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，這一點(diǎn)甚至比很多20萬(wàn)級(jí)的合資轎車還要強(qiáng)。而在做工上，雖然是起價(jià)不到5萬(wàn)的入門車型，但是在做工精致程度上卻毫不含糊，緊致的按鍵、均勻的接縫、更有章法的材質(zhì)搭配，都讓瑞虎3x鉆石版的檔次感有了明顯提升。

尺寸方面，瑞虎3x鉆石版的長(zhǎng)寬高為4200/1760/1570mm，軸距2555mm，別說(shuō)放在同價(jià)位了，就是放在價(jià)格跨度極大的同級(jí)別里與更貴的競(jìng)品相比，瑞虎3x也不會(huì)落于下風(fēng)。更何況在空間表現(xiàn)方面，瑞虎3x鉆石版的表現(xiàn)甚至比數(shù)據(jù)還要優(yōu)秀。180cm的乘客坐在后排，仍舊有一定的腿部和頭部余量。同時(shí)后排座椅還帶有三個(gè)獨(dú)立頭枕，填充的舒適性也是中等偏上水平。后備箱容積也比較可觀，并且后排座椅靠背也支持4.6比例放倒，實(shí)現(xiàn)了一定的拓展性。這說(shuō)明奇瑞并非只是單純讓瑞虎3x鉆石版滿足代步需求完事，而是切實(shí)照顧到了日后成家立業(yè)的實(shí)用需求。

動(dòng)力方面，瑞虎3x鉆石版全系標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，在同排量自吸機(jī)型中算是上乘表現(xiàn)。同時(shí)新車匹配5MT/9CVT變速箱，尤其是后者可模擬9個(gè)擋位，在同級(jí)別中也是絕無(wú)僅有的配置水平。懸架形式則為前麥弗遜后扭力梁，不過(guò)靠著1.2噸出頭的體重，操控感還是非常輕快靈活的，動(dòng)力的初段輸出也是隨叫隨到。即便是CVT版本，也可以在全油門的情況下把轉(zhuǎn)速憋到3500rpm才會(huì)升擋，并且這個(gè)過(guò)程里平順性也不會(huì)受到任何的影響。無(wú)論是手動(dòng)老司機(jī)，還是自動(dòng)擋小白，好開(kāi)絕對(duì)是令其印象深刻的。

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低門檻價(jià)格誘人，自動(dòng)高配才是真主力

現(xiàn)在來(lái)到了配置推薦環(huán)節(jié)，對(duì)于這么一款適用于代步場(chǎng)景的小型SUV而言，一般不會(huì)提供過(guò)于繁多的車型搞得用戶眼花繚亂。而奇瑞這次為瑞虎3x鉆石版準(zhǔn)備了3款車型——1克拉1.5L手動(dòng)、2克拉1.5L手動(dòng)以及3克拉1.5L CVT，大大降低了選擇難度，接下來(lái)我們就詳細(xì)對(duì)比一下三款車型的配置水平到底如何。

首先在硬件方面，手動(dòng)擋版本除了有三個(gè)踏板，還采用了機(jī)械手剎；而CVT版本則顯然在便利性上更為徹底，標(biāo)配了電子手剎和自動(dòng)駐車，進(jìn)一步降低駕駛的難度。輔助配置方面，2克拉標(biāo)配了倒車影像和定速巡航，3克拉則在此基礎(chǔ)上獨(dú)享了駕駛模式選擇功能，可以為駕駛者提供更有樂(lè)趣的操控體驗(yàn)。

內(nèi)外配置方面，三款車型同樣差別明顯。1克拉版本的遠(yuǎn)近光燈組僅僅是鹵素光源，方向盤的材質(zhì)是比較普通的塑料，后視鏡也僅僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。而2克拉和3克拉版本則標(biāo)配皮質(zhì)方向盤、LED遠(yuǎn)近光燈以及外后視鏡加熱。此外，2克拉和3克拉的輪圈尺寸均為16英寸，搭配205/55R16的輪胎，而1克拉則是15英寸的鋼圈，搭配的是195/65R15輪胎。最后3克拉還專屬享有了智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，一鍵啟動(dòng)的檔次感確實(shí)是要比擰鑰匙更上一層樓。

娛樂(lè)配置方面，2克拉和3克拉均搭載了9英寸中控觸屏，除了支持前面提到的CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，還支持藍(lán)牙電話和語(yǔ)音控制系統(tǒng)。順帶一提，這兩款車型還支持后排座椅的4/6比例放倒，實(shí)用性表現(xiàn)更加突出。

總體來(lái)看，瑞虎3x鉆石版的整體配置水平不低，并且得益于技術(shù)基底比較成熟，后市場(chǎng)也有與之配套的配置升級(jí)方案，根據(jù)自己需求換裝車機(jī)、升級(jí)音響都不需要多少成本，也更加符合年輕人愛(ài)動(dòng)手愛(ài)折騰的用車生活。所以在推薦車型的時(shí)候，也必須要考慮到升級(jí)成本與價(jià)差之間的權(quán)衡。

比如說(shuō)，對(duì)于那些價(jià)格敏感型的用戶，官方指導(dǎo)價(jià)4.99萬(wàn)元的1克拉版本就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，有LED日行燈，有電調(diào)后視鏡，有博世9.3的ESP，日常使用所需完全能得到滿足。并且官方還提供2000元置換補(bǔ)貼以及最高3000元購(gòu)車補(bǔ)貼，一些終端經(jīng)銷商的裸車價(jià)格甚至不到4.5萬(wàn)就能拿下，在當(dāng)下車市里真的很難找到這類車型了。

如果你對(duì)日常駕駛的便利性需求，超過(guò)了對(duì)價(jià)格的敏感度的話，那么我建議直接一步到位選擇頂配的3克拉版本，6.59萬(wàn)元的價(jià)格同樣很親民，并且諸如車頂行李架、全LED頭燈、倒車影像、電動(dòng)天窗、自動(dòng)駐車、后視鏡電加熱、無(wú)鑰進(jìn)入也都能明顯提高用車質(zhì)量。

當(dāng)然，CVT的平順性也不必多說(shuō)，非常適合那些對(duì)“自動(dòng)擋”很看重的消費(fèi)者。考慮到很多三四線城市也出現(xiàn)了越來(lái)越多的堵車現(xiàn)象，可以預(yù)料CVT版本會(huì)成為銷量上的主力車型。

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編輯點(diǎn)評(píng)：

相比其他小型SUV，價(jià)格，無(wú)疑是瑞虎3x鉆石版最大的殺手锏。畢竟背靠成熟的技術(shù)體系，做一款性價(jià)比超群的產(chǎn)品對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)也不是什么難事。不過(guò)隨著市場(chǎng)風(fēng)向的轉(zhuǎn)變，即便是買一臺(tái)6萬(wàn)塊的代步小車，對(duì)產(chǎn)品的需求也是愈加嚴(yán)苛，這也頗為考驗(yàn)奇瑞的造車功力。

令人欣喜的是，瑞虎3x鉆石版憑借著PLUS同款個(gè)性設(shè)計(jì)，更加厚道的配置水平，以及成本低還好開(kāi)的動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)低價(jià)但不低質(zhì)的選擇。尤其是那些攢了一小筆錢，需要一臺(tái)小車開(kāi)啟更加多彩的用戶來(lái)說(shuō)，瑞虎3x鉆石版完全有能力為他們帶來(lái)更繽紛的快樂(lè)。

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