;?????奧迪Q 5是基于奧迪A4的生產(chǎn)平臺(tái)開發(fā)的，市場(chǎng)定位是中型豪華SUV，有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種版本，目前市面上的奧迪Q 5大都是一汽和大眾奧迪的合資產(chǎn)品。如果要問奧迪Q 5是什么檔次，我們可以先來參考它的售價(jià)(以在售車型為例，數(shù)據(jù)只供參考)

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??????2017款 40 TFSI 進(jìn)取型—39.96萬

??????2017款 40 TFSI 技術(shù)型—42.76萬

??????2017款 40 TFSI 舒適型—46.95萬

??????2017款 40 TFSI 動(dòng)感型—48.93萬

??????2017款 40 TFSI 豪華型—52.53萬

??????2018款 典藏版 40 TFSI 進(jìn)取型—39.64萬

??????2018款 典藏版 40 TFSI 技術(shù)型—42.37萬

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??????作為中型SUV，奧迪Q 5的同級(jí)對(duì)手有別克昂科威、奔馳GLC級(jí)、豐田漢蘭達(dá)、本田冠道、寶馬X3等。想要知道奧迪Q 5的具體屬于什么檔次，我們還要看看它的價(jià)格，上面可以看出，奧迪Q 5的售價(jià)區(qū)間在40-50萬，市面上這個(gè)價(jià)位的品牌車型主要有奔馳GLC級(jí)、路虎攬勝極光、寶馬X3等，作為BBA中的常青樹，奧迪去Q 5 的檔次至少也是跟奔馳GLC級(jí)和寶馬X3 并駕齊驅(qū)的。

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??????奧迪在中國(guó)的形象一直與政府部分掛鉤，相比于奔馳和寶馬的豪華感，奧迪的商務(wù)氣息更濃，和奧迪Q 5同價(jià)位的奔馳和寶馬，會(huì)有更多的年輕人去選擇。而奧迪Q 5的消費(fèi)群體可能會(huì)偏向中年型的的商務(wù)人士。此外，考慮到價(jià)位和市場(chǎng)定位，開奧迪Q 5的人一般身家過百萬，有穩(wěn)定收入(月入3萬)，不然連養(yǎng)車都費(fèi)勁。

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??????很多人都會(huì)說開奧迪的人都是很低調(diào)的，其實(shí)這說法也是有根據(jù)的。雖說寶馬和奔馳與奧迪 的品牌影響力都是名列前茅的，但在中國(guó)說起豪車，有些人還是更加傾向于寶馬奔馳，因?yàn)閵W迪會(huì)更低調(diào)一些。

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??????開奧迪Q 5的人形形色色，我們也不好亂意揣測(cè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年豪華SUV銷量排行榜中，奧迪Q 5就以122324輛的成績(jī)榮登豪華SUV銷量排行榜的寶座，將奔馳GLC級(jí)、寶馬X1、凱迪拉克XT5等一眾選手甩在身后。取得這樣的成績(jī)單單靠某一消費(fèi)群體可不沒有說服力，車輛的質(zhì)量、配置、動(dòng)力等參數(shù)才是影響受眾群體消費(fèi)的關(guān)鍵因素，舊時(shí)的刻板觀念已經(jīng)行不通了。