E擋就是Ecology模式，也就是能量回收模式，雖然同樣用于前進不過更經(jīng)濟實惠，俗稱省電檔。

很多車主在駕駛車輛的時候，相對較少人會使用E檔，好多車主其實也不理解E擋是什么意思。E擋叫能量回收模式，主要更能跟D檔的功能是一樣的，都是在車輛前行的時候使用。

不同的是，E檔在使用的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，更加能節(jié)約油耗而且省電，特別是在遇到下坡路的時候，它可以在下坡的時將汽車的動能轉(zhuǎn)化為電力給電池充電。因此E擋也叫經(jīng)濟擋、省電檔。特別是在市區(qū)行駛走走停停，紅燈多，塞車多的時候，會更顯得經(jīng)濟舒適也更高。

一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S，L：

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。

⑥L檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。