新車到底用不用做鍍膜? 有的人說鍍膜需要拋光,會把車漆打磨薄的,新車沒有必要做鍍膜,等車開個一年多,車漆出現(xiàn)氧化再做鍍膜就比較好。這個建議是正確的。貼膜真的能隔熱防有害光線嗎？ 汽車原裝玻璃難道沒做過處理 必須要貼膜才有用嗎？

如果是玻璃貼膜的話，貼膜確實可以隔熱，不過要看你的開車水平，如果你是新手，不建議帖膜，首先貼膜在夜間尤其是你倒車的時候不管偷光度多好的膜一樣看不到后面，所以從安全角度考慮，如果新手的話，先適應你的車，熟悉之后可以考慮貼膜。 從優(yōu)點方面考慮，貼膜可以從一部分程度減少你開空調的時間，畢竟隔熱膜在夏天的時候還是可以阻擋一部分熱量的，但是只能說從一部分程度上來說，如果汽車在夏天的陽光下，貼什么膜也是沒用的，只能靠空調來幫忙。 汽車原廠玻璃只有后玻璃上面有加熱金屬絲，目的是防止冬天后車玻璃上哈期，阻礙后視鏡視線，其他的玻璃如果說做處理也只是鋼化處理，其他的就沒有了。新車不建議做封釉,鍍膜,鍍晶等高級養(yǎng)護項目的,因為正規(guī)的封釉,鍍膜,鍍晶是涉及到拋光打磨工序的,新車車漆柔嫩,如果打磨拋光的話會損傷車漆。貼車膜還是有一定的好處,但并非必不可少。至于要不要貼膜,這點最關鍵還是取決于自己的需求。即使不貼也沒什么大不了。

如果是車身鍍膜的話，建議不用做鍍膜，因為剛買的新車本身就有一層保護膜，大概3-6個月的時間后才會慢慢的被紫外，雨水，灰塵的侵襲車漆會被氧化、變色。這時候才是做鍍膜的最佳時期，像水鉆牌高級水晶汽車鍍膜就很不錯。新車買后3-6個月使用，在使用后的一年中都不要在進行打蠟等汽車保養(yǎng)，這種方法是最經濟實惠的。

為什么要鍍膜呢？因為新車車漆經常暴露在陽光和復雜的空氣環(huán)境中，在60天內就會形成肉眼可見的氧化層，氧化層的形成會導致汽車漆面褪色，表面粗糙的現(xiàn)象。雖然新車表面一般都有一層保護層，但時間一長（一般在3月左右），保護層上面的亮油就會變薄脫落，起不到保護作用。所以，新車幾個月，如果不進行漆面保護，強烈的紫外線、惱人的酸雨和塵砂這三大殺手很容易就會傷害到車漆。于是白色車漆容易發(fā)黃，深色車漆容易變暗，所以汽車無機鍍膜保護就很有必要了！鍍膜有什么缺點和不妥之處？非要給鍍膜安一個缺點的話，那只能說鍍膜需要提前拋光，對于車漆有一定的破壞。并且操作時間較長，一般全車鍍膜要在五個小時左右，且市場價格不低于2000元，就是貴嘛！有錢不在乎這個啦！還有啊如果曾經為車漆鍍膜過之后，車漆有點舊的話，就要經常做保養(yǎng)了哦，這就有點像抽煙，一旦抽上了，就會上癮了，再也不能停下來了。因為鍍膜是對車漆的一種保護措施，鍍膜之前，需將車漆表面少量拋去一層，然后再鍍上保護膜。新車的漆層還處于比較完好的狀態(tài)，何必花費自己寶貴的錢，去做無意義的事情呢？待使用幾年后，車漆開始明顯老化之前，再考慮鍍膜保護或采取其他保護措施。其實如果你開的不再是新車，我想你不會那么在意表面車漆了。另外一點，如果你要是新手，你就更沒有必要鍍膜了，你懂的！延保我個人認為沒有必要，這個只是廠家變相的收費手段而已，真為車主著想為什么不直接宣布把保質期延長呢？

希望我的回答能夠幫到你！