可以。

汽車(chē)的折舊率通常按照使用年限計(jì)算加速折舊,也就是說(shuō)起初使用的年限,折舊率很高,而具體計(jì)算應(yīng)當(dāng)根據(jù)該車(chē)輛的使用年限標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛折舊計(jì)算方法進(jìn)行確定,一般可以委托價(jià)格鑒定中心進(jìn)行計(jì)算。保險(xiǎn)公司認(rèn)為折舊率與交通事故沒(méi)有關(guān)系,不發(fā)生交通事故,新車(chē)一樣也要折舊。而此類(lèi)因發(fā)生交通事故造成的車(chē)輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據(jù),《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒(méi)有對(duì)此有明確規(guī)定。因此一般來(lái)說(shuō),保險(xiǎn)公司都是“就損失論損失”,對(duì)事故的直接責(zé)任進(jìn)行賠付,而此類(lèi)由事故產(chǎn)生的間接費(fèi)用,保險(xiǎn)公司一律不賠。

傳統(tǒng)意義上的貶值費(fèi)是指在商品流通領(lǐng)域中由于商品的使用而引起的自然損耗，但是貶值費(fèi)也可能在侵權(quán)領(lǐng)域造成。根據(jù)民法原理，一方過(guò)錯(cuò)引起另一方損失，存在因果關(guān)系，屬于民事賠償范疇。車(chē)輛貶值損失與侵權(quán)行為具有直接的因果關(guān)系，因此“車(chē)輛貶值費(fèi)”屬于民事賠償范疇。

民事侵權(quán)賠償以賠償全部損失為原則。我國(guó)民法通則第一百一十七條規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”也就是說(shuō)，我國(guó)民法中的侵權(quán)賠償是以賠償全部損失為原則的。盡管我國(guó)道路交通安全法等有關(guān)法律中沒(méi)有“車(chē)輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目，但這并不意味著出現(xiàn)車(chē)輛貶值費(fèi)就不應(yīng)該賠償，只要車(chē)輛貶值費(fèi)屬于受害人遭受的損失，侵害人就應(yīng)該賠償。

參考資料

華律網(wǎng)：