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熱門混動(dòng)SUV推薦 影酷/星辰/皓影/RAV4榮放誰更值?

hallxiao 2023-05-23 04:54:13

熱門混動(dòng)SUV推薦 影酷/星辰/皓影查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/RAV4榮放查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)誰更值?

1個(gè)回答
  • yaoshibao114 2023-05-23 04:47:13

    易車原創(chuàng) 受大環(huán)境影響,現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者選擇SUV時(shí)會(huì)考慮混合動(dòng)力的車型,一方面相比于純?nèi)加桶娴能囆蛣?dòng)力更強(qiáng),油耗更低,另一方面相較于插電式混合動(dòng)力不用糾結(jié)充電的問題和電池安全的問題。

    今年各大品牌都推出了混動(dòng)產(chǎn)品,我選擇了熱度較高的四款混合動(dòng)力SUV,價(jià)格最親民的就是五菱的星辰,性價(jià)比更高的是剛上市的傳祺影酷,還有兩位混動(dòng)界的老朋友皓影和RAV4榮放,接下來看看哪款更值得買?

    傳祺影酷--推薦15.98萬元的雙子星Pro版

    影酷在四款SUV中它長得最不像傳統(tǒng)的燃油車,整體造型相當(dāng)前衛(wèi),雖然第一眼看上去不算特別驚艷,但每次看都有些小驚喜。

    車身側(cè)面的造型犀利,還采用了隱藏式門把手,整車尺寸為4680mm/1901mm/1670mm,軸距為2750mm。

    車輛最具辨識(shí)度的還是前后的LED示寬燈,就像科幻電影里的光劍一樣。

    影酷的內(nèi)飾中增加了很多圓形的創(chuàng)意元素來營造既溫馨又有科技感的氛圍,例如圓筒的空調(diào)出風(fēng)口、圓筒式的翻轉(zhuǎn)門把手,而且整體內(nèi)飾的用料也很精致,中控臺(tái)由皮質(zhì)覆蓋,中央的電子擋把也是水晶樣式。

    車輛的配置也是相當(dāng)齊全的,在舒適性配置上有前排電動(dòng)座椅、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱、PM2.5級的自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、后座角度可調(diào)、全平地臺(tái)、6揚(yáng)聲器、全景天幕等。

    在便利性配置上有自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)尾門、自動(dòng)折疊后視鏡、4窗一鍵升降、語音控制、在線導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、全車3個(gè)USB接口等。

    在行車安全配置上有全車6安全氣囊、全車安全帶未系提示、胎壓數(shù)顯、540°全景影像、12個(gè)泊車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、限速巡航、主動(dòng)剎車、行人識(shí)別及保護(hù)、車道保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助、后碰撞預(yù)警等。

    可以說影酷在各個(gè)方面都已經(jīng)做到了應(yīng)有盡有,更高的配置只是錦上添花而已。

    影酷在空間方面的表現(xiàn)處于緊湊級SUV主流的水準(zhǔn),身高171cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),前排頭部空間為2拳,保持前排座椅不動(dòng),后排的頭部空間為1拳多,腿部空間約有3拳。

    影酷所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率134kW,系統(tǒng)綜合功率175kW。全新研發(fā)的GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)采用了P1電機(jī)+2AT變速箱+P3電機(jī)的結(jié)構(gòu), P3電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪直連讓變速箱換擋也不會(huì)有動(dòng)力中斷,平順性更好,而且?guī)淼暮锰幘褪亲尠l(fā)動(dòng)機(jī)有更大的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍,更省油。

    影酷混動(dòng)的實(shí)際表現(xiàn)也很亮眼,平順、響應(yīng)快是最基礎(chǔ)的,車輛在80-120km/h后段的加速中依然很有力,而且速度上去以后車輛的靜謐性也很好,此前也對它進(jìn)行過油耗測試,市區(qū)百公里油耗4.5L左右,一箱油隨便跑個(gè)1000km不是問題。

    五菱星辰--推薦10.98萬元的電速款

    當(dāng)我見到五菱星辰混動(dòng)版的價(jià)格時(shí),我還是忍不住大呼“五菱果然還是五菱”,居然把混合動(dòng)力車型的門檻降低到了10萬元區(qū)間,我想大部分消費(fèi)者選擇混動(dòng)版星辰肯定也是被它的價(jià)格打動(dòng)的。

    在這個(gè)售價(jià)面前,想必五菱也不會(huì)花更多的成本去改動(dòng)外觀,所以星辰混動(dòng)版的外觀是與燃油版一致的,家族化的外觀設(shè)計(jì)讓它隔著300米都能被認(rèn)出來。

    星辰無論從哪個(gè)角度看都是一個(gè)傳統(tǒng)SUV的造型,一切設(shè)計(jì)源點(diǎn)都是使用,車身尺寸為4594/1820/1740mm,軸距為2750 mm。

    內(nèi)飾方面則比外觀顯得高級得多,營造出了溫馨家用的氛圍,不過在材質(zhì)上受限于價(jià)格以及成本,大部分都是塑料,質(zhì)感稍差一些。

    星辰混動(dòng)版的總體配置依然以滿足實(shí)用為標(biāo)準(zhǔn),舒適性配置上有皮質(zhì)座椅、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、全平地臺(tái)、天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口;在便利性、行駛安全方面配備有后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、全車4個(gè)充電接口、胎壓監(jiān)測、4安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像以及定速巡航。

    最大的特點(diǎn)在于其搭載了Ling OS靈犀開放智能生態(tài)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)可見即可說,地圖導(dǎo)航、在線音樂、車內(nèi)功能等,你發(fā)指令它就可以立刻執(zhí)行,不用等待。不僅如此,它還可以同時(shí)執(zhí)行多個(gè)任務(wù),最多可以執(zhí)行10個(gè)!比如你可以一口氣說:“打開主駕車窗打開天窗氛圍燈調(diào)成紅色聽汪峰的歌空調(diào)溫度20度”。

    對于星辰混動(dòng)版所面對的用戶群體而言,我認(rèn)為這樣的配置已經(jīng)能滿足他們的日常用車需求了。

    得益于方正的外形以及2750mm的軸距,星辰在車內(nèi)空間方面表現(xiàn)優(yōu)異,身高180cm的體驗(yàn)者無論是在前排還是后排都能獲得一個(gè)寬裕的乘坐空間。

    星辰混動(dòng)版所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+電磁式DHT變速箱組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率130kW。全新研發(fā)的單擋式電磁式DHT變速箱,擁有領(lǐng)先的轉(zhuǎn)速控制精度,帶來更快的動(dòng)力響應(yīng)速度。

    在實(shí)際體驗(yàn)中,星辰混動(dòng)版的確擁有較好的平順性和較快的動(dòng)力響應(yīng),但隨著車速上升,后段提速略顯乏力,而且噪音也顯得比較廉價(jià),在城市中行駛百公里油耗約為5.5L,處于同級主流水準(zhǔn)。

    本田皓影--推薦22.98萬元的銳·混動(dòng) 豪華版

    提起皓影銳·混動(dòng)想必大家都不陌生了,作為廣汽本田SUV的主擔(dān)車型,它一直有較高的關(guān)注度,在合資SUV領(lǐng)域也是性價(jià)比較高的車型之一。

    皓影與本田CR-V本是同根生,但在廣汽本田“換臉技術(shù)”的加持下,它擁有比CR-V更高的顏值,而其它方面則繼承了本田CR-V一貫的作風(fēng),以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、大空間為主要賣點(diǎn)。

    熟悉日系車的小伙伴都知道,在整個(gè)車系中肯定有一款甜點(diǎn)級的車型,沒錯(cuò)就是我選的豪華版,在舒適性配置上有真皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后座角度可調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、全景天窗等;在便利性配置上有自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)折疊后視鏡、駕駛位車窗一鍵升降等。

    在行車安全方面的配置還算齊全,有全車6安全氣囊、全車安全帶未系提示、胎壓數(shù)顯、倒車影像、8個(gè)泊車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警等。

    總體來看配置不算高,但在常用功能上做的比較齊全了。

    空間方面,身高174cm的體驗(yàn)者可以獲得1拳的頭部空間,換到后排有3拳的腿部空間和1拳的頭部空間,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

    動(dòng)力部分我還是簡單介紹一下,本田第三代i-mmd混動(dòng)系統(tǒng),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的E-CVT系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW,混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率158kW,這套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)也成為了大部分國產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)的藍(lán)本,可見它的優(yōu)秀之處。

    本田的這套i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)在行駛平順性、動(dòng)力響應(yīng)靈敏度、油耗表現(xiàn)上都有出色的表現(xiàn),但作為馬上就要被換代的混動(dòng)系統(tǒng),自然也有不足,就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)噪音大,行駛靜謐性不佳,后段提速也略顯吃力。

    豐田RAV4榮放--推薦22.58萬元的雙擎兩驅(qū)精英版

    本田都來了當(dāng)然少不了豐田的RAV4榮放,要不然會(huì)被質(zhì)疑有失公正,我想喜歡a class="hidden

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