30機(jī)油和40機(jī)油并沒有優(yōu)劣之分，針對機(jī)油注重的是合不適合，而獨(dú)立看有著這不一樣粘度的機(jī)油，40機(jī)油的粘度要比30機(jī)油的高，也就代表著在高溫時，其維護(hù)性能更強(qiáng)，密閉性更強(qiáng)，但流通性較弱。而針對價錢而言，在各個電子商務(wù)平臺上，同一個系列產(chǎn)品的同一個超低溫性能的40和30機(jī)油的價錢是類似，基本上可以說一模一樣。

假如采用粘度不適合的機(jī)油則會產(chǎn)生一些危害，當(dāng)合適的粘度為40時，而買車人采用30機(jī)油，這類狀況是采用過小粘度的機(jī)油，則大約會發(fā)生浮油較薄，潤化不夠，各零部件加重?fù)p壞，噪聲擴(kuò)大等狀況。

當(dāng)適合的機(jī)油粘度為30時，而買車人加上了40機(jī)油，這類狀況歸屬于應(yīng)用過大粘度的機(jī)油，會減少安全防護(hù)性能，擴(kuò)大汽車發(fā)動機(jī)摩擦阻力，相對應(yīng)的耗油量也隨著提升這些。

例如德國車，強(qiáng)烈推薦應(yīng)用的是高粘度的機(jī)油，而日系車、韓系車則反過來，應(yīng)用低粘度的機(jī)油，這也是因為汽車發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)而致，一樣，針對新汽車和高級車來講，因為氣缸密閉性不錯，可采用較低粘度的機(jī)油，而針對低檔車和舊車，需采用粘度較高的機(jī)油，由于汽車發(fā)動機(jī)加工工藝和長期的氣缸損壞，高粘度的機(jī)油能夠產(chǎn)生偏厚的浮油，更強(qiáng)的維護(hù)汽車發(fā)動機(jī)。

買車人在挑選機(jī)油時，要各個方面考慮到，例如駕駛?cè)藛T自然環(huán)境、車子具體情況和車子維修手冊等，挑選一款適合粘度的機(jī)油就可以。