當(dāng)然有，很多人揚(yáng)言要放棄寶馬X1而選擇奧迪Q3，最大的一個(gè)原因在于奧迪Q3是四驅(qū)動(dòng)力，跑起來(lái)更順暢，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)棒。suv在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了半壁江山，用戶的選擇性更多了，當(dāng)然追求舒適度較好的汽車?yán)病?/p>

國(guó)內(nèi)SUV越來(lái)越緊俏，新款車層出不窮，買車的選擇性比以前大了很多，再加上國(guó)產(chǎn)車的崛起讓很多合資車都開始升級(jí)增配，整體市場(chǎng)性價(jià)比肯定提升了不少。寶馬X1在去年升級(jí)換代后外觀更加年輕運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)空間增大，但低配車搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一度淪為車界笑話，豪華品牌自降身價(jià)開始發(fā)展三缸，實(shí)在讓人很難理解。

前臉就是家族式設(shè)計(jì)，LED矩陣式大燈，帶大燈清洗功能，前柵欄有一行很小的四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)志。車子內(nèi)飾和普通版的略微有些不一樣，副駕駛前端有“Quattro”標(biāo)志，中間按鍵設(shè)計(jì)很low，不過(guò)用料還算厚道，7英寸的中控屏比較大氣，但這臺(tái)車畢竟只是入門級(jí)SUV，售價(jià)還不如新款?yuàn)W迪A4，所以科技感只能算一般般了。

中間按鍵并不多，基本就是最普通的幾項(xiàng)空調(diào)設(shè)置。配置主要有一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備箱、方向盤換擋撥片、主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但前座椅加熱還是需要選裝。

除了上面所說(shuō)的這些配置外，車內(nèi)采光也比較好，車頂有一個(gè)全景大天窗，有全時(shí)四驅(qū)加持的車子操控都不差，現(xiàn)在這種下雪天尤其需要四驅(qū)車。