自動(dòng)擋剎車(chē)和油門(mén)都是腳下面，最右邊的是油門(mén)，油門(mén)左邊就是剎車(chē)， 都是用右腳控制。

1、人在踩剎車(chē)油門(mén)的時(shí)候，身體需要一個(gè)支撐保持平衡，右腳踩踏板的時(shí)候，左腳正好可以在地板上穩(wěn)定身體，如果是兩個(gè)腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)上，兩個(gè)腳都是半懸空狀態(tài)，腳下沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的受力點(diǎn)，很容易導(dǎo)致踩油門(mén)或是剎車(chē)不穩(wěn)。

2、在緊急狀態(tài)下，人的兩只腳如果剛好放在剎車(chē)和油門(mén)上的話(huà)，很有可能做出錯(cuò)誤判斷，將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩，如果將剎車(chē)油門(mén)交給一只腳控制，將大大減小這種可能性，還能降低踩著油門(mén)踩剎車(chē)時(shí)的車(chē)輛橫滑系數(shù)。

3、如果自動(dòng)擋車(chē)的剎車(chē)放在手動(dòng)擋車(chē)離合的地方，右腳踩油門(mén)，左腳踩剎車(chē)的安全系數(shù)，可能會(huì)有所提高。