正確選用火花塞對發(fā)動機的正常工作有很重要的意義。目前常用的摩托車火花塞有標準型、突出型和賽車型三種。標準型為基本型，應用最廣泛，突出型次之，其絕緣體較長，突出于殼體端面之外，具有較寬的適應范圍和良好的耐污能力；賽車型適用范圍較窄。

火花塞的規(guī)格:國外以螺紋直徑m14和m12為主，m10次之；我國僅以m14為主，m12和m10的火花塞在特殊情況下生產?；鸹ㄈ吞柛鲊谋硎痉椒ㄓ兴煌?，比如表示為t8126j型火花塞，其中“t”表示結構類型，“8”表示螺紋尺寸和六角對邊，“12”表示螺紋旋合長度，“6”表示熱值，“j”表示特征，常見的結構類型有標準型（用b表示）、突出型（用t表示）。螺紋尺寸規(guī)格有1，4，8三種，1表示m10×1，s=16；4表示m14×1.25，s=19；8表示m18×1.5，s=22。螺紋旋合長度有11，12，19三種。熱值包括1～9九個數(shù)字；其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。熱值越高，散熱越快，為冷型火花塞；熱值越低，散熱越慢，為熱型火花塞。在選用火花塞型號時要根據(jù)原廠規(guī)定的規(guī)格而定。