區(qū)別就在于一個(gè)是剎圈，一個(gè)是剎靠近車(chē)軸的剎車(chē)盤(pán)。

1、因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的問(wèn)題，碟剎的重量會(huì)比圈剎重，雖說(shuō)碟剎會(huì)比較重，但犧牲重量的同時(shí)換來(lái)了更好制動(dòng)力，和散熱速度。對(duì)于碳纖維輪組來(lái)說(shuō)，碟剎對(duì)于輪組更加友好，不會(huì)出現(xiàn)圈剎在長(zhǎng)距離下坡時(shí)的燒框現(xiàn)象，大大提升輪組的使用壽命。

2、圈剎夾器的工作原理主要是靠剎車(chē)手柄連接著剎車(chē)線，剎車(chē)線拉動(dòng)夾器，使得夾器上的剎車(chē)塊和輪組上的剎車(chē)邊摩擦制動(dòng)

在一般的配置使用中，違度比較低的，一般選用圈剎，速度比較快的，一般選擇碟剎。這是從安全的效果來(lái)判斷的。