首先說(shuō)下結(jié)論，加95號(hào)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是沒(méi)有壞處的，肯定是可以加的。

標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號(hào)為92，則表示該標(biāo)號(hào)的汽油為含異辛烷92%、正庚烷8%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。

汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是由氣缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)所組成，活塞在行程的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)時(shí)的氣缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動(dòng)的，因?yàn)榈糜辛硪粋€(gè)指標(biāo)配合，即汽油的抗爆性指標(biāo)，亦稱辛烷值，即汽油標(biāo)號(hào)。

也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，需要汽油的抗爆性越強(qiáng)，就越需要高標(biāo)號(hào)的汽油。一般來(lái)講，升功率（就是每1L排量發(fā)出的功率）越高的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要的汽油標(biāo)號(hào)越高。以大眾的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例，也就是朗逸 速騰 高爾夫這些A級(jí)車普遍采用的1.5L 1.2T 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)廠家建議使用92號(hào)汽油，1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用95號(hào)汽油。

說(shuō)回92號(hào)汽油和95號(hào)汽油，其實(shí)昨天前幾天出差，打了個(gè)出租車，還和司機(jī)聊過(guò)這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)然，出租車其實(shí)是加氣的，這里順便說(shuō)下加氣和加油的問(wèn)題。

出租車為什么喜歡改氣呢？因?yàn)榧託獯_實(shí)便宜，費(fèi)用差不多只有燒油的一半。但缺點(diǎn)也比較明顯，一是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害比較大，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，二是續(xù)航差很多，出租車空間有限，放不下太大的氣瓶，往往不如加油跑得遠(yuǎn)。當(dāng)然，由于加氣的費(fèi)用實(shí)在是比較低，所以搞油改氣的出租車還是比較多的。私人的話，自然是不建議了，除了本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害之外。出租車是壓縮天然氣瓶，大的天然氣用的是液化天然氣鋼瓶，這些一段時(shí)間不開(kāi)，都會(huì)自然“跑氣”，對(duì)私人來(lái)說(shuō)不劃算。

再說(shuō)下汽油，前面也說(shuō)了，理論上，從汽油的燃燒成分上看，92號(hào)汽油和95號(hào)汽油并沒(méi)有啥區(qū)別。對(duì)于朗逸的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，加哪個(gè)都一樣，并不存在加95號(hào)汽油更好的情況。但身邊人反饋，包括我自己實(shí)踐，確實(shí)感覺(jué)95號(hào)汽油會(huì)稍微耐燒一點(diǎn)，個(gè)人估計(jì)是廠家汽油出廠的時(shí)候，可能95號(hào)汽油定位高一些，摻的乙醇少一點(diǎn)。不過(guò)這個(gè)無(wú)所謂了，耐燒的那一點(diǎn)比起油價(jià)差距完全可以忽略不計(jì)。

綜上，個(gè)人覺(jué)得朗逸1.5L可以加95號(hào)汽油，但沒(méi)必要，畢竟只是一般家用代步車。