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我要提問(wèn)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁是怎么回事?

dllhj 2023-05-23 14:00:30

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁是怎么回事?

1個(gè)回答
  • 流火咖啡 2023-05-23 13:55:30

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁以下幾個(gè)方面的原因:

    1,是“油”的問(wèn)題。

    所謂“油”的問(wèn)題就是供油不足。而這類問(wèn)題又有“堵”和“漏”兩個(gè)方面。

    2,是“氣”的問(wèn)題

    所謂“氣”是指增壓柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)。增壓柴油機(jī)靠排氣壓力吹動(dòng)渦輪從而帶動(dòng)泵輪高速旋轉(zhuǎn),向進(jìn)氣管道輸送壓縮空氣,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。因此,增壓柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)必須完全密封。

    3,再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。

    動(dòng)力不足的另一方面原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。例如:常見的活塞、缸套的早期磨損、活塞環(huán)開口對(duì)口、拉缸以及“粘環(huán)”等。

    除以上總結(jié)的情況外,還要注意以下幾點(diǎn):

    1、排氣管阻塞

    排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通,燃油效率下降,動(dòng)力下降。

    應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過(guò)3.3Kpa,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。

    2、活塞與缸套拉傷

    由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過(guò),以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴(yán)重。此時(shí),應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。

    3、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障

    柴油機(jī)過(guò)熱,是由于冷卻或潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過(guò)高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí),應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。

    4、缸蓋組有故障

    (1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣,繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時(shí)換新。

    (2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道,造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi),若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞,變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn),此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。

    (3)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣,致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。

    (4)氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃?xì)鈮嚎s比減少,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。

    (5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低,會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大,此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,使之符合規(guī)定的數(shù)值。

    5、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛

    此種情況的出現(xiàn)會(huì)伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死,或機(jī)油液壓過(guò)低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時(shí),可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動(dòng),如不能移動(dòng),則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。

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