汽車機油5W30什么意思？和5W40哪個好？

指的是機油的粘稠度5W指的是適應的最低溫度（-30），后邊的30、40指的是適應的環(huán)境溫度。具體是這樣對應的：

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

（SAE） 適用的環(huán)境溫度（°C）

5w耐外部低溫-30°C

10w耐外部低溫-25°C

15w耐外部低溫-20°C

20w耐外部低溫-15°C

30耐外部高溫30°C

40耐外部高溫40°C

50耐外部高溫50°C

哪個好要看適合不適合。

汽車機油問題：SM 5W30和SL 5W30分別代表什么意思？

SM和SN是機油級別。機油級別是這樣的，S代表汽油機油，S后面的字母（從英語字母A開始排起）越靠后，機油級別越高。5W-30的含義解釋是：W是英語單詞winter冬季的首個字母，代表著寒冷，在此意思是冬季使用的機油；5W相對應的是指能在零下30度以上的氣溫環(huán)境下使用，而后面的30，則是指能在最高溫度不超過30（夏季）的環(huán)境中使用。這是一款多級機油，如果只能在夏季（一個溫度環(huán)境下）使用，就是一款單級機油。

機油5w30和5w40哪個好？

不是的，機油是一樣的品質，差距在于高溫粘度不同，數(shù)字越高在高溫下對發(fā)動機的保護就越好。40的更適合磨損比較嚴重，各配合間隙較大的發(fā)動機。像自己的車之前用GT魔力紅潤滑油0W30的，跑到8萬公里的時候就換成0W40的了。簡單來講就是新車用30，老車用40。

機油5w30和5w40哪個好用？

德系車發(fā)動機多采用渦輪增壓技術，渦輪增壓的時候缸內溫度急劇增高，對潤滑油的油膜厚度是有一定的要求的，基本選擇5W40更適合。自己的帕薩特用的德國GT5W40的，確實40粘度更高，更適合德系車。

機油5W40和5W30的區(qū)別，w什么意思？

冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。

1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。

W是代表冬季的意思。機油－5W40和5W30的區(qū)別解釋如下：

冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

W（W代表冬季）、5W、10W、W前面的數(shù)字越小，代表低溫運轉越好，除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、橫杠后面的數(shù)字越大，表示機油的粘度越高。

選擇機油的標準是按照原車使用說明書選用。

低溫條件下，雖然兩者適用的環(huán)境溫度形同，但5w30的黏度明顯好于5w40，也就是說5w30的低溫效能更好。冬天要選擇5w30，冷啟動5w30的保護性好于5w40，發(fā)動機大部分磨損就是冷啟動造成的。

5w30和5w40密封性不同，汽缸密封好的新車和高檔車一般選擇5w30， 由于低檔車和老車發(fā)動機汽缸磨損比較嚴重，需要機油參與密封，因此最好選擇5w40，或者5w50。

從地域上講，對于黃河以北，冬天明顯偏冷的，推薦5W系列的，越是北方，越需要低標號的，特別是北方冬天把車泊在露天的，最需要低標號的油。

汽車機油5w30，和15w40有什么對比

你好，5W/30的機油比較稀，適合冬天使用，低溫流動性好，傾點夠低！15W/40質地就比前者質地厚些，多用于換季通用！

汽車機油“5W40”是什么意思？

如何給愛車選購機油

說到機油大家都知道就是汽車若沒有潤滑油，汽車的心臟就不能正常運轉。但是在日常生活中，自己的愛車喝什么樣的潤滑油呢？許多朋友并沒有底。車上原來用的是什么品牌的油，他就還買什么油，或者是聽朋友的 聽人說三道四到頭來不知道買什么為好，老老實實去了X店宰了一頓。如果您了解機油的標號和相關的知識，你就可以選擇合適自己的機油了。

一 機油的作用

1.潤滑減磨：發(fā)動機引擎相對滑動的零部件表面間形成的油膜，達到潤滑減少磨損的作用。

2.冷卻降溫：能夠將發(fā)動機的熱量帶回機油箱再發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。

3.清洗清潔：通過機油的流動，清洗了零部件表面上的臟物，并使其均勻分散在機油中。

4.密封防漏：機油在活塞環(huán)與活塞形成密封圈，減少氣體的泄漏和外界的污染物進入。

5.防銹防琢：機油能夠吸附在各個零件表面防止水 空氣 酸性物質及有害氣體與零件的接觸

6.減震緩沖：當發(fā)動機承受較大負荷，機油起到承受的沖擊起到緩沖的作用

二 機油的級別與等級

簡單來說機油有倆個指標： 一個是級別，一個是粘度。 目前世界通用的機油是檔次標準是美國石油協(xié)會的API標準，粘度標準是美國汽車工程協(xié)會的SAE標準。這兩項指標都符合國際標準，也是在機油桶身常見的倆個指標都標寫的很清楚；API認證，分兩種S(汽油機油)和C（柴油機油）兩個系列，目前常見的例如API SM/CF 代表汽油和柴油機油都可以使用。API發(fā)動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM，SN。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。針對此級別掌柜的也咨詢各類版主和油品愛好者，目前級別主要是碳和磷的配方主要針對環(huán)境的保護降低了成分新增新的配方延緩機油的衰減 更好的保護發(fā)動機的引擎，通常發(fā)燒友不會選擇更高的油品掌柜的暫時不做對比；SAE 標準 分為單式粘度和復試粘度 ，如SAE30代表單式粘度，SAE5W-30代表復試粘度。單式粘度只在方程式賽車出現(xiàn)，我們現(xiàn)在家用車就是復試粘度。機油分礦物 半合成 全合成 脂類合成

目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

三 機油的標號

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

四．如何給自己的愛車選擇合適的機油？

1.車主手冊：按照原車的要求的粘度值選擇合適粘度的機油

2.選擇品牌 選擇信賴的品牌產(chǎn)品 掌柜的建議 美孚 殼牌 摩特3 根據(jù)環(huán)境 地區(qū) 季節(jié) 氣候選用不同粘度的機油 例如冬季使用0w-40 夏季選擇 5w-40 的機油 按自己當?shù)氐那闆r選擇

3.選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。

4.根據(jù)車輛的負荷與轉速選用。負荷高 轉速低的一般選用粘度大的機油；負荷輕 轉速高一般選用粘度小些的潤滑油

5.注意專用機油不一定適合你的車

許多品牌汽車廠都有配套的專用汽車機油，雖然價格較一般的機油貴，但是許多車主以為專用機油是最適合自己車輛要求的，所以仍堅持用此機油。但是加過專用機油之后，車輛卻經(jīng)常出現(xiàn)問題，這是為什么呢？業(yè)內人士透露，專用汽車機油并不一定適用你的車。汽車生產(chǎn)廠家本身都沒有專業(yè)生產(chǎn)汽車機油的工廠，它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標準委托給某一個廠家，對機油的生產(chǎn)并不進行監(jiān)控。有些國際知名品牌汽車廠家的機油標準是按照發(fā)達國家的水平來制定的。另外，給汽車加機油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動機狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。

簡單的總結

通常日韓系的發(fā)動機排量小的車主手冊一般要求粘度系數(shù)值低可以選擇運動粘度低的5w-20 5w-30,德系美系車排量大的自然吸氣 渦輪增壓的可以選擇5w-40的粘度；低溫的流動性可以根據(jù)發(fā)動機的需求加以配比建議自行參考。全合成的建議在1年8000-10000公里更換 半合成半年7000 礦物 半年5000 建議跟換一次機油，換機油務必及時更換機油濾芯；機油不可加多也不可加少請盡量加完看下油的標尺是中間刻度為好，車本身燒機油請及時新增機油。

常見的機油 品牌 嘉實多 殼牌 安索 紅線 摩特 美孚 康菲76 長城 道達爾 等等 二類機油一般是半合成的成分 或者礦物 一類基礎油已經(jīng)廢除 三類基礎 全合成 脂類機油分為單脂類機油 雙脂類機油 每個品牌的特點不一樣 殼牌的 安靜 清潔 美孚的動力 節(jié)油 嘉實多的重在發(fā)動機的抗磨損保護 安索強調的是長效 道達爾法系專用 紅線屬于三類雙脂類機油 摩特的8100的 300V的 都屬于脂類合成技術 特點 起步速度快 適合高轉速 行駛 突出的特點在高轉速發(fā)動機的散熱和磨損的保護效能高出普通全合成的剪下力度 駕駛可以根據(jù)自己駕駛的風格選擇

相對對車發(fā)燒友會要求機油的100°的運動粘度值，例如 日系車 原廠手冊一般建議在20的粘度 車主可以根據(jù)自己的環(huán)境 南方可以選擇 5W 10W 15W 粘度系數(shù)在20-30的粘度即可運動粘度值一般低于12左右 高了影響油耗 小了會影響發(fā)動機的轉速會出現(xiàn)噪音潤滑系數(shù)低油膜保護層稀 渦輪增壓的一般要求的100°的運動粘度值高于13.5 40的粘度為佳 5w-40 10w-40 0w-40

以上都是自己總結 請勿盜用 希望采納我的 謝謝

機油5w30和5w40那個好

新車用30的。舊車10萬公里以上的用40的好一些。5W是冬季-25攝氏度以上范圍使用。說白了，30的比40的稀。30和40表示的是夏季機油。數(shù)字越大，粘度越高。

車機油用5w30好還是5w40好

每個車不一樣。建議你翻看一下該車的使用說明書，看看廠家是如何推薦的。