四沖程柴油發(fā)動機的工作原理?
柴油發(fā)動機工作原理:
柴油發(fā)動機的工作過程其實跟汽油發(fā)動機一樣的,每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經噴油泵將油壓提高,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。
由于柴油機壓縮比高,所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力和溫度都很高,大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。