自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)右邊是油門(mén)踏板；中間是剎車(chē)踏板；左邊是停車(chē)固定制動(dòng)踏板。手動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)右邊是油門(mén)踏板；中間是剎車(chē)踏板；左邊是離合器踏板。

從開(kāi)車(chē)的專業(yè)角度而言，油門(mén)和剎車(chē)都必須用一個(gè)腳控制，意識(shí)就是踩剎車(chē)的時(shí)候油門(mén)就必須松開(kāi)，踩油門(mén)的時(shí)候，自然你不會(huì)踩剎車(chē)。而且自動(dòng)擋汽車(chē)，只許用一只腳，普遍是右腳來(lái)控制，禁止左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)。

為了安全考慮，讓你只有一個(gè)選擇，有情況剎車(chē)就不要加油了，避免誤操作。還有一個(gè)就是要考慮一向的手動(dòng)檔的駕駛習(xí)慣。

剎車(chē)注意事項(xiàng)

一、嚴(yán)禁在長(zhǎng)坡路段頻繁的使用剎車(chē)，因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)（剎車(chē)鼓）的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，頻繁的踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)（剎車(chē)鼓）產(chǎn)生高溫，也會(huì)使剎車(chē)片異常硬化（碳化），剎車(chē)效率急劇降低，會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。在這種路段應(yīng)用低速檔小油門(mén)，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速來(lái)控制車(chē)速。

二、嚴(yán)禁頻繁使用緊急剎車(chē)，緊急剎車(chē)是在不得已的情況下采用的緊急措施，緊急剎車(chē)對(duì)車(chē)輛各運(yùn)動(dòng)部件特別是傳動(dòng)部件和剎車(chē)部件損害很大，據(jù)說(shuō)一次緊急剎車(chē)對(duì)剎車(chē)裝置的磨損量相當(dāng)于正常剎車(chē)磨損量的三十到五十倍，對(duì)其他諸如傳動(dòng)裝置的損害也很大。

三、在車(chē)速較高的時(shí)候，踩剎車(chē)可以不踩離合器踏板，同時(shí)應(yīng)松開(kāi)油門(mén)，用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力輔助剎車(chē)降低車(chē)速。當(dāng)車(chē)速降低的時(shí)候應(yīng)及時(shí)踩下離合器踏板，避免因轉(zhuǎn)速降低造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速頓挫，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p害。