Hello大家好！我是關(guān)關(guān)，喜歡旅行、喜歡吃、喜歡玩、喜歡車(chē)、喜歡分享假日里的車(chē)生活！

我們的小伙伴勤奮的MACA這兩天整理照片，翻出一些去青海的照片。

這是去年去青海的時(shí)候拍的，這也是我第二次到青海，天還是那么藍(lán)，陽(yáng)光還是那么明媚，

一路上同樣也有行走的萬(wàn)元大鈔隨行。

我這次青海自駕的車(chē)是大眾全球最大SUV攬境，那我就跟大家聊聊它吧。

攬境是大眾品牌旗下尺寸最大的SUV，長(zhǎng)度超過(guò)了5米，寬度超過(guò)了2米，整體尺寸超過(guò)了奧迪Q7 SUV。

相比途昂它的車(chē)身線(xiàn)條流暢動(dòng)感，但乍一看感覺(jué)車(chē)身尺寸沒(méi)數(shù)據(jù)上那么大。

攬境正面采用大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫徹式前大燈，車(chē)身很顯寬大。

LED日間行車(chē)燈和中網(wǎng)鍍鉻裝飾條相連，我還是挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的。

車(chē)側(cè)的腰線(xiàn)很有力量感，讓流暢的車(chē)頭過(guò)度到有些方正的車(chē)尾。

攬境車(chē)尾相對(duì)方正的造型確保了第三排車(chē)坐空間，貫徹式的尾燈也很好的和車(chē)頭形成了呼應(yīng)。

“不怕奔馳和路虎,就怕大眾帶字母”，攬境這個(gè)定位不一般。

攬境的2.0T發(fā)送機(jī)日常駕駛很平順，想要充沛動(dòng)力可以用運(yùn)動(dòng)模式。

攬境坐姿高，看著有一種一覽眾山小感覺(jué)，視野和舒適的駕駛感受不錯(cuò)，適合長(zhǎng)途帶著家人一起自駕。

超過(guò)2噸的車(chē)重和偏向公路的輪胎，攬境明確告訴你，它不適合陪你爬山涉水，它很適合舒舒服服帶著家人長(zhǎng)途旅行，當(dāng)然較高的離地間隙和不錯(cuò)的四驅(qū)應(yīng)付爛路也沒(méi)問(wèn)題。

大氣的外觀設(shè)計(jì)和超大的尺寸，讓它可輕松勝任商務(wù)、家用、旅行多種角色的切換。

攬境內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的中控臺(tái)舒適不失大氣，手能觸碰到的地方基本都是軟質(zhì)材料或皮質(zhì)包裹，營(yíng)造不錯(cuò)的的檔次感。

大眾對(duì)內(nèi)飾屏幕尺寸還是比較克制的，沒(méi)有一味的追求大。

10.25英寸的全液晶儀表，12英寸的中控屏，顯示細(xì)膩上手容易。

攬境方向盤(pán)尺寸相比車(chē)身有點(diǎn)偏小，皮質(zhì)包裹材質(zhì)細(xì)膩，握感比較飽滿(mǎn)。

尺寸偏小的還有這個(gè)當(dāng)把，類(lèi)似最早在保時(shí)捷911上那個(gè)小當(dāng)把。

這個(gè)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板，不管空間和位置我個(gè)人感覺(jué)都比較合適。

大眾作為傳統(tǒng)車(chē)企人機(jī)工程沒(méi)什么問(wèn)題，但后排拉手位置讓我一開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)，太高了，一不小心就去拉下放儲(chǔ)物盒區(qū)域。

攬境空間乘坐都非常優(yōu)秀，軟硬適中的座椅，包裹和支持到位，我們西寧市區(qū)到青海湖自駕，座椅給我留下了很不錯(cuò)的印象。

座椅調(diào)整幅度比較大適合全家人使用。

第二排空間更沒(méi)得說(shuō)了，座椅舒適空間寬大翹個(gè)二郎腿綽綽有余，如果我選，一定選六座版本，第二排也更加舒適。

如果空間是情理之中，那內(nèi)飾氛圍感設(shè)計(jì)絕對(duì)是驚喜，鏤空的面板透過(guò)來(lái)燈光很特別。

在黑暗光線(xiàn)下，攬境迎賓燈設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。

不錯(cuò)的還有貫徹式大燈點(diǎn)亮很有辨識(shí)度。

特別是尾燈中間還有一個(gè)會(huì)發(fā)光的logo。

這是對(duì)攬境短暫的幾天自駕體驗(yàn)感受，讓我對(duì)大眾設(shè)計(jì)有了全新的認(rèn)識(shí)，不再是之前那套刻板設(shè)計(jì)了。