壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比?；钊谧畹忘c時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。

一般來說，發(fā)動機的壓縮比越高，車的動力就越大，燃燒也就越充分，排污當(dāng)然也就越少。但因為氣缸受材料強度的限制，而且氣缸內(nèi)工質(zhì)的溫度不能超過燃料的燃點，所以壓縮比不能太大。

一般汽油機的壓縮比為8~11；柴油機的壓縮比為18~23。

一般轎車壓縮比都不高，可以加低標(biāo)號的汽油；加高標(biāo)號的汽油反而對發(fā)動機不好。