這種聲音在摩托車(chē)上尤為明顯，熱脹冷縮的原理。天冷的時(shí)候你找一輛摩托車(chē)掛空擋使勁轟油門(mén)，幾分鐘以后熄火你會(huì)知道答案。

我這兩天也發(fā)現(xiàn)了，熄火后一分鐘左右、不過(guò)就一聲（不像樓主說(shuō)的五六聲）猶如一顆石子用力彈在薄鐵皮發(fā)出的清脆聲音你們是這樣的嘛？

正常的，是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱脹冷縮的聲音。1、排氣管的冷卻聲：一般冷車(chē)怠速的時(shí)候排氣管就能有個(gè)200多的溫度，車(chē)子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會(huì)更高，所以排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個(gè)聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達(dá)到6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會(huì)很明顯，從而發(fā)出異響。4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個(gè)比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。