投訴排行榜前十名里的?？?，日產(chǎn)逍客也不甘寂寞，有時(shí)也擠入客戶(hù)投訴排行榜前十名里湊湊熱鬧。它們被投訴的原因，主要就是因?yàn)閏vt變速箱的頓挫和異響等問(wèn)題。要求較高，基本上隔4-6萬(wàn)公里就得更換，切費(fèi)用較高(一次保養(yǎng)6-12升），所以 從多方面來(lái)衡量，就得看車(chē)主的個(gè)人權(quán)衡和喜好挫，堵車(chē)情況下還會(huì)出現(xiàn)雙離合變速器過(guò)熱；而CVT變速器則是容易發(fā)生打滑現(xiàn)象，變速器不能承載大扭矩作用力，變速器耐久性及穩(wěn)定性不好。兩個(gè)都不怎么靠譜的變速器，，以及對(duì)雙離合CVT的好感程度，或者品牌信仰。

cvt現(xiàn)在已經(jīng)有了很大的改善，只要不是經(jīng)常大腳地板油，不是用它深度越野都挺好的。天最怕瞬間加速，起步不要急加油，干式雙離合散熱性一般，怕走走停停擁堵路段，要及時(shí)在D檔和N檔切換。所以說(shuō)二種變速箱都要有好的駕駛習(xí)慣，個(gè)人建議選擇at相對(duì)省心。天被鼓吹的6at才是過(guò)時(shí)產(chǎn)品。，沒(méi)什么問(wèn)題。正常加速超車(chē)，通過(guò)溝溝坎坎，哪怕是小暴力駕駛也沒(méi)有問(wèn)題的。

，從節(jié)油角度來(lái)講，干式雙離合出奇的省油，從皮實(shí)耐用方面說(shuō)，干式雙離合不適合大多數(shù)的中國(guó)路況。最后，車(chē)子是用來(lái)開(kāi)的、一般車(chē)主五六年也就換車(chē)了，就目前為止就是不能承受太大的扭矩，起步慢，開(kāi)著平凡沒(méi)有激情，而且也有一定的壽命，現(xiàn)在一般二十萬(wàn)公里以?xún)?nèi)沒(méi)有問(wèn)題有一輛本田思域cvt的，天天游山玩水兒，跑了十幾萬(wàn)公里了，還特別省油，從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)壞過(guò)。領(lǐng)導(dǎo)還有一臺(tái)13年的雅閣CVT的，跑了五六萬(wàn)公里，沒(méi)什么問(wèn)題，但是并不省油。