結(jié)合診斷結(jié)果和駕駛現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行檢含饑查，如果排氣背壓過高，也就是所謂的排氣管三元催化器堵塞，則將會(huì)直接造成上述現(xiàn)象。

【故障現(xiàn)象】：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。

【故障原因】：　

起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：a蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；b電路總保險(xiǎn)絲斷；c點(diǎn)火開關(guān)故障；d起動(dòng)機(jī)故障；e起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：a點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；b點(diǎn)火器故障；c點(diǎn)火時(shí)間不正確。

3.燃油噴射系統(tǒng)故障：a油箱內(nèi)沒有燃油；b燃油泵不工作或泵油壓力過低；c燃油管泄漏變形；d斷路繼電器斷開；e燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；f燃油濾清器過臟。

4.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：a怠速控制閥或其控制線路故障；b怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；c空氣流量計(jì)故障。

5.ECU故障。

【診斷排除方法和步驟】：

打起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)按起動(dòng)系故障進(jìn)行檢查。悉老咐首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時(shí)，檢查起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開關(guān)。

踏下油門到中等開度位置，再打起動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)動(dòng)，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進(jìn)氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時(shí)，仍然發(fā)動(dòng)不著，應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查。

進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無(wú)漏氣或破裂。

檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器。

檢查點(diǎn)火順序是否正確。

檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力。

檢查點(diǎn)火正時(shí)及各缸的點(diǎn)火順序；睜純⑧檢查裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開關(guān)的工作情況。

檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點(diǎn)火正時(shí)。如點(diǎn)火正時(shí)不正確，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)的控制系統(tǒng)；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。