有必要，最直接的作用就是可以在一定程度上減弱車身的震動(dòng)，

并且能核嫌虛夠減少懸掛系統(tǒng)的產(chǎn)生的噪音，能夠緩沖道路顛簸導(dǎo)致的對(duì)汽車減震系統(tǒng)的壓力，減少

汽車減震系統(tǒng)的受損的幾率。

可以一定程度的減小汽車彈簧的疲軟問(wèn)題，但需要的主要的是，它并不能提高汽車的承載能力，能一定程度提高汽車行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性，增強(qiáng)駕駛舒適感，更加享受駕駛樂(lè)趣；

減震緩沖膠墊還可以在通過(guò)急轉(zhuǎn)彎，非柏油馬路，凹凸不平等道路時(shí)，提高車體穩(wěn)定性。

擴(kuò)展資料：

減震緩沖膠墊并不是消音器，它并不像某些商家所宣傳的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”，那些說(shuō)法明顯是并不科學(xué)不全面的。

然而需要認(rèn)同的是，確實(shí)可以在一定程度上降低噪音（視乎具體情況而論）。例如：某些車在裝載重物或行駛崎嶇路段時(shí)，懸掛系統(tǒng)及周邊位置者胡時(shí)常出現(xiàn)摩擦碰撞之聲，當(dāng)安裝緩沖膠之后就解決了此類問(wèn)題，并相對(duì)地吸收了周邊改燃的某些噪音。

或者更簡(jiǎn)單地講，既然改善了行駛中的平穩(wěn)性、舒適性，那么原有的某些相關(guān)噪音自然會(huì)得以略微。