說實(shí)話，打轉(zhuǎn)向燈熄火還是第一次聽說。怠速開空調(diào)熄火，說明空調(diào)運(yùn)行阻力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)了。1、空調(diào)有問題。2、老發(fā)動(dòng)機(jī)，本事運(yùn)行能力不足。（建議和平時(shí)的運(yùn)行狀況比對(duì)，判斷是否發(fā)動(dòng)機(jī)能力不足。）如果單純開轉(zhuǎn)向燈就熄火，那就好玩了。平時(shí)形式中開轉(zhuǎn)向燈不熄火，而只是原地怠速的時(shí)候熄火，就要考慮1、發(fā)動(dòng)機(jī)能力2、電瓶問題（概率比較低，因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行中，有發(fā)電機(jī)，負(fù)荷一個(gè)轉(zhuǎn)向燈沒有任何問題的）3、發(fā)電機(jī)4、線路不好，特別是缸線，高壓包等。當(dāng)有電器運(yùn)行是，加上電瓶或者發(fā)電機(jī)供電不足，導(dǎo)致火花塞電壓不足，導(dǎo)致缺缸、熄火?？梢栽囋囬_大燈，判斷電源電壓?jiǎn)栴}。如果是轉(zhuǎn)向等（大燈或其他大功率用電設(shè)備）和空調(diào)同時(shí)開出現(xiàn)這樣的問題，發(fā)電機(jī)功率不足的概率就高了。

問題描述不清楚，建議以后問問題盡量將情況寫詳細(xì)。問題分析，突突、熄火。有一種可能，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足（或者行駛速度太低，或者油離配合不當(dāng)），在這樣的情況下憋死了。理由：一般情況下，絕對(duì)不出現(xiàn)這樣的狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)突突，估計(jì)就是已經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足了。打方向的時(shí)候應(yīng)該是在轉(zhuǎn)彎，一般速度比較低，要是平時(shí)，估計(jì)也就過去了，但當(dāng)空調(diào)打開的時(shí)候，由于負(fù)荷增加，樓主仍然按照以前的習(xí)慣行駛，就導(dǎo)致高檔低速，發(fā)動(dòng)機(jī)憋死。

概率較大。旗云大燈是發(fā)電機(jī)直接供電的。關(guān)鍵是要看，你是不是同時(shí)開空調(diào)了。有空調(diào)運(yùn)行，還要考慮發(fā)電機(jī)本事的動(dòng)力問題。當(dāng)然，開空調(diào)，也有風(fēng)扇運(yùn)行，電壓因素同樣存在?；仡^仔細(xì)開車看看，再慢慢判斷。很多問題只要仔細(xì)分析，都可以找到線索的。吃飯了先。

如果這時(shí)候還處于空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)，啟動(dòng)肯定費(fèi)力。如果關(guān)閉了空調(diào)和用電器，還不好啟動(dòng)，就考慮電瓶、電路。當(dāng)然，在這些問題背后有個(gè)要素沒有考慮，那就是供油問題。當(dāng)電壓低的時(shí)候，也會(huì)影響供油泵，因?yàn)楣┯蛪毫Σ蛔銓?dǎo)致熄火。這個(gè)概率太低了，因?yàn)殡妷旱偷侥欠N程度，應(yīng)該在其他方面早有表現(xiàn)了。

那就是很明確的了，查轉(zhuǎn)向燈線路。特別是方向盤下邊，看是不是時(shí)候轉(zhuǎn)向燈開關(guān)操作引起的機(jī)械位移導(dǎo)致主電源開關(guān)接觸不好。