高性?xún)r(jià)比、驅(qū)動(dòng)力和操縱性非常好全是福特的優(yōu)點(diǎn)，商品脆化是導(dǎo)致福特如今銷(xiāo)量下降的主要要素。車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案落伍，室內(nèi)空間緊密是消費(fèi)者針對(duì)福特的點(diǎn)評(píng)，更別說(shuō)耗油量較高這缺陷。

福特在這個(gè)價(jià)位有福克斯和嘉年華，相比較而言加速更凌厲，底盤(pán)也很扎實(shí)，個(gè)人覺(jué)得福特更好。品牌上大眾稍微強(qiáng)勢(shì)一點(diǎn)。

大眾的油耗控制是很好的，雙離合的好處，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)低速油耗調(diào)教很好，大眾車(chē)系是最輕的車(chē)，所以特省油，這福特比不過(guò)大眾，福特最低端的福睿斯車(chē)重都有3噸多，而大眾高爾夫只有2噸 很明顯，福特后期質(zhì)量更好一些。

大眾車(chē)的性?xún)r(jià)比比較高。福特是美系車(chē)中的低端品牌，雖然和大多數(shù)美系車(chē)一樣，具有性能高但油耗也高的特點(diǎn)，但其旗下的大多數(shù)車(chē)型相對(duì)于其他美系車(chē)，如別克、吉普等，價(jià)格較低。

但是，一般來(lái)說(shuō)，大眾和福特的汽車(chē)都是操控性能很好的，因?yàn)樗鼈兊能?chē)身結(jié)構(gòu)都很穩(wěn)定，操控性能也很好。

但是就市場(chǎng)認(rèn)可度以及銷(xiāo)量來(lái)看遠(yuǎn)不及大眾的，而且在一汽上汽兩邊夾擊中，福特的日子不好過(guò)。