變速箱分為操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，鎖止機(jī)構(gòu)，還有同步器組成，操縱機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)換擋操作的，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是變速箱換擋的，鎖止機(jī)構(gòu)是防止掉檔和亂檔的，同步器是使結(jié)合套與待捏合齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間。

變速箱由殼體、傳動(dòng)部分和操縱部分組成。(1)殼體：殼體是基礎(chǔ)件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤(rùn)滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。

所以名叫液壓自動(dòng)變速器，和電控自動(dòng)變速器，如果最后的變速機(jī)構(gòu)不是采用齒輪，而是采用鋼帶和滑輪，這就是無(wú)級(jí)變速了。知識(shí)點(diǎn)延伸：變速箱，作用是變速。通過(guò)變速齒輪組機(jī)構(gòu)，由控制機(jī)構(gòu)控制，通過(guò)離合器，實(shí)現(xiàn)變速的功能。

變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理。

變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成；變速器的工作原理是變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。