若胎壓過低的話，在跑高速時(shí)容易造成輪胎簾布層的的過度擠壓變形，伴隨著著車速的加快，甚至還可能會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)駐波的現(xiàn)象，嚴(yán)重的講還會(huì)引發(fā)爆胎（高速爆胎死亡率幾乎是100%）。

輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎極易發(fā)生爆胎，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。 當(dāng)汽車輪胎氣壓過低時(shí)，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。此種情況下，如果車輛仍然高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

當(dāng)汽車輪胎氣壓過低時(shí)，輪胎與地面的摩擦增大，輪胎溫度急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，在這種情況下，如果車輛仍在高速行駛，可能導(dǎo)致輪胎漏氣爆胎，另外，汽車輪胎氣壓過低，會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，使油耗增加。

輪胎氣壓過低時(shí)高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形。輪胎氣壓過低高速行駛會(huì)造成波浪變形：胎壓過低時(shí)，與地面接觸部位的胎面會(huì)受壓而產(chǎn)生較大的變形（壓扁）。

輪胎出現(xiàn)波浪變形的原因是氣壓過低，在氣壓過低的情況下高速行駛輪胎就會(huì)出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象。車輛跑高速之前一定要檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓可以高出標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%左右，但是絕對(duì)不能低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓。