1、如果電動車沒充滿電就拔掉充電器，那么電池就處于低電量狀態(tài)，雖然打開儀表顯示滿格，但實(shí)際電量可能只有一半，甚至更少。而這個時候用戶騎行的話，就屬于低電量行駛，會拉傷電池，影響其使用壽命。

2、新電車充一半拔了會傷電瓶，對于電動車而言電池是整個動力的核心部件，因此保養(yǎng)電動車電池成為關(guān)鍵。但不少用戶卻在給電動車充電時很隨意，頻繁少量充電的操作，會對電動車電池的使用壽命造成嚴(yán)重?fù)p害。

3、最好不要在沒充滿電的情況下拔掉電源，一定要充滿之后再騎行電動車，不然會消耗電池的充放電次數(shù)的，一般來說，鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。

4、傷電池。鉛酸電池完全充放電次數(shù)大概在360次左右，鋰電池完全充放電次數(shù)大概在500次左右，如果偶爾提前拔掉未充滿電動車的充電器影響并不大，但是如果經(jīng)常這樣做，就是對充放電的次數(shù)浪費(fèi)，造成電瓶壽命越來越短。

5、長時間的操作，還會使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無法修復(fù)，只能選擇更換新電池。因此，作為用戶一定要避免電動車沒充滿就拔，用一次就充。