變速箱發(fā)動機(jī)都是重新調(diào)教的。15款出的有點匆忙了。這次改款可以說是真正上市。個人觀點。魏的上市我看好轟八

我的四精在八十左右有震動，已經(jīng)在徐州店技術(shù)總鑒定，他答應(yīng)上報廠家解決，本人只是沒時間，且震動尙可接受！等等再看吧！如果越來越嚴(yán)重再交涉吧，既然選擇了又能如何？

請車友放心購買，從后期購買H8車友反饋，廠家后期生產(chǎn)的H8已經(jīng)沒有類似共振的問題了。1、2015款上市的H8，產(chǎn)生共振問題，也只是及少數(shù)的車主反映有，而且是表現(xiàn)在某一個速度區(qū)間，所以，該問題并不是普遍現(xiàn)象。比如，我的車就沒有網(wǎng)上用戶反映的共振現(xiàn)象；2、廠家收到這些用戶反映以及4S店診斷維修報告后，不用說一定進(jìn)行了綜合分析、改進(jìn)。當(dāng)時大部分用戶認(rèn)為振動來自傳動軸。其實傳動軸本身沒有問題，有的用戶反映更換了新的傳動軸，區(qū)間速度時振動依舊。實質(zhì)上，振動應(yīng)該屬于底盤裝配、調(diào)校不良引起的綜合結(jié)果，說穿了，就是裝配不良。3、廠家肯定也注意到了用戶反饋的這些問題，并進(jìn)行了改進(jìn)，后期出廠的H8，再沒有用戶反映有類似的問題了。