1、清除相關(guān)部位積碳、清洗等。原因：節(jié)氣門體臟污、積碳過多等。重新刷寫ECU相關(guān)數(shù)據(jù)（這種是在解決完其他故障后仍然不能消除的情況下）。原因：ECU故障。不排除其他故障引發(fā)的可能，具體以實(shí)車檢測結(jié)果為準(zhǔn)，再進(jìn)行檢修。

2、解決辦法：放松填料，疏通引水槽；拆開泵體清除雜物、除銹；拆下泵軸校正或更換新的泵軸。冷卻風(fēng)扇故障：這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的熱量沒法散發(fā)出去，發(fā)動機(jī)溫度升高，打開發(fā)動機(jī)艙后自然能感覺到較大的熱量。

3、如果是節(jié)氣門積碳過多則需要對節(jié)氣門進(jìn)行清洗，進(jìn)行清洗之后再去做一個(gè)節(jié)氣門匹配，同時(shí)需要檢查傳感器的工作狀況。

4、是。江淮瑞風(fēng)s3進(jìn)氣門溫度電壓低根據(jù)設(shè)計(jì)是為了防止事故。2020年11月20日 ，“瑞風(fēng)”正式成為江汽集團(tuán)旗下獨(dú)立汽車品牌，重新聚焦商務(wù)車。