剛開(kāi)始是有點(diǎn)大，運(yùn)行過(guò)程中隔音方面算是不錯(cuò)的了

機(jī)油是20粘度的吧。高轉(zhuǎn)速hths不夠。破音了。用粘度更高的

關(guān)不掉的，獨(dú)立電路和鑰匙沒(méi)關(guān)系，有時(shí)下車(chē)人走了，風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)。

你駕照怎么拿到手的？發(fā)動(dòng)機(jī)有自動(dòng)循環(huán)降溫系統(tǒng)，否則時(shí)間長(zhǎng)了不爆了。達(dá)到一定溫度會(huì)自然大循環(huán)降溫。風(fēng)扇就會(huì)啟動(dòng)，獨(dú)立的電路，你熄火都關(guān)閉不了，溫度低了自然會(huì)停。

停了一夜，機(jī)油都到油底克了，可能是潤(rùn)滑不夠，可以熱車(chē)下

我怎么感覺(jué)你幾天前問(wèn)過(guò)一模一樣的問(wèn)題，我還回答了

缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷車(chē)啟動(dòng)都那樣，過(guò)個(gè)幾秒怠速下來(lái)了就好了。

冷車(chē)啟動(dòng)聲音大點(diǎn)屬于正?，F(xiàn)象的。冷車(chē)啟動(dòng)，一般聲音大點(diǎn)。車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)，上半部沒(méi)有機(jī)油而處于缺乏潤(rùn)滑的干磨狀況。大概要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。行車(chē)電腦為了迅速讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到位，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫差造成的磨損而加大噴油量導(dǎo)致的！

我用了發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉。還有全車(chē)隔音貼條。發(fā)動(dòng)機(jī)那里也有。聲音小很多。關(guān)門(mén)聲沉悶很多。

這個(gè)是正常的，據(jù)說(shuō)是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，我的一啟動(dòng)的時(shí)候聲音也是很大，但是過(guò)個(gè)半分鐘左右就小了，行駛起來(lái)聲音很??！

豐田是耐用，本田是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)。這個(gè)1.2的要1500轉(zhuǎn)渦輪才介入，所以聲音會(huì)有點(diǎn)大，剛啟動(dòng)高轉(zhuǎn)速也是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，不過(guò)也只有半分鐘不到！你關(guān)上窗戶(hù)就安靜了，窗戶(hù)隔音還可以，不信你關(guān)上窗戶(hù)和外面人說(shuō)話試試！當(dāng)然高速風(fēng)噪和胎噪是硬傷！

平時(shí)開(kāi)車(chē)都會(huì)留意周邊其他牌子車(chē)的聲音，發(fā)現(xiàn)幾十萬(wàn)車(chē)的聲音都是一樣大，有些還不如自己的雷凌

是有點(diǎn)想多了，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的穩(wěn)定可靠，我也就是沖這買(mǎi)的。只是新手，第一輛車(chē)，想多了解它嘛

突然間聲音一下子變大，正常開(kāi)，速度起來(lái)了就又沒(méi)什么聲音了

自己看看水溫，你那邊太冷了吧，熱車(chē)沒(méi)到點(diǎn)，一上車(chē)你就急著開(kāi)走，行車(chē)電腦起保護(hù)了

我的也是，剛啟動(dòng)聲音也是有點(diǎn)大，差不多一分鐘的樣子聲音就小了。都有點(diǎn)懷疑是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有啥毛病了。

如果是突然間的屬于正常，如果一直很大就需要去檢查下，可能有問(wèn)題

風(fēng)扇轟鳴聲？電子風(fēng)扇介入，90度水溫以上，怠速倒車(chē)一會(huì)就會(huì)響一下。

啟動(dòng)那會(huì)大算什么，在街上聽(tīng)聽(tīng)行駛中的大眾車(chē)吧，嗡嗡嗡的，那才叫大。