俗話說，既然是賽車，那原車的高度就明顯偏高了。這款新科魯茲換裝了艾巴赫的短彈簧，安裝后可以降低車高2.5~3cm。作為一款入門級(jí)的避震改裝，短彈簧可以說是非常具有性價(jià)比的。

卡鉗也涂漆。換剎車套件雖然效果更好，但是要花錢，所以給卡鉗噴漆也是一種低成本的方法。畢竟科魯茲的動(dòng)力制動(dòng)是夠用的。

找了個(gè)工廠定制的前下擾流板，造型也夸張。

對(duì)于賽車尾翼的安裝，使用了鍛造鋁合金支架。

輪轂也計(jì)劃更換為18英寸的輪轂，搭配橫濱的半熱熔輪胎。輪胎上還貼有白色字符，看起來更像一輛賽車。

接下來改變膜的顏色并選擇金色金屬膜。

貼出金色主題后，拉花選擇了一款黑色的膜來搭配。

這是安裝側(cè)裙板的時(shí)候。

為了讓這臺(tái)科魯茲在夜間更加涼爽，車底安裝了紅色LED氛圍燈，也就是底盤燈。

最后，還有一些身體細(xì)節(jié)貼紙。因?yàn)檐囎佑匈澲?，車身上?huì)有各種品牌的貼紙。最后一些身體細(xì)節(jié)貼紙。因?yàn)橛匈澲?，車身上?huì)有各種品牌的貼紙。

本期科魯茲改裝案例感謝：EDS_center。本期科魯茲改裝案例收錄：EDS_center。