會說買的沒賣的精這句就行了，1.8比1.5貴了一萬多，多了個天窗、輪轂有區(qū)別但是成本相差不大、啟停功能、發(fā)動機成本估計1.5比1.8高(因為1.8發(fā)動機已經(jīng)生產(chǎn)了十幾年了，成本已經(jīng)控制到最低甚至已經(jīng)到了最低谷，而1.5剛出來不久，成本暫時還不能控制在最低谷，隨著產(chǎn)量和時間的增加會慢慢地降低成本直至最低谷，且1.5發(fā)動機比1.8發(fā)動機復(fù)雜多了很多配件，比如高壓油泵，DOHC和SOHC的區(qū)別)，我們就按照成本一樣來算，這幾樣?xùn)|西你要付出一萬多的代價，按日本車造車理念，整車利潤1.8會比1.5的高，你說是買的精還是賣的精？其實本田應(yīng)該搭配crv那款2.0發(fā)動機而不是1.8發(fā)動機，那樣動力差別明顯，選2.0或者選1.5是一個清晰的分水嶺，不會出現(xiàn)選1.5排量131馬力還是1.8排量136馬力的尷尬處境，以至于論壇經(jīng)常新瓶裝老酒新帖老談的情況，每個星期都有網(wǎng)友問:選1.5好還是1.8好？

補充一點1.5的比1.8的會少快一個油的油耗不過比較別的車很省油了我的是1.8的穩(wěn)點開油耗和工程部的一樣6.6主要看駕駛習(xí)慣

1.5和1.8的都行1.5的技術(shù)先進省油只是對應(yīng)國內(nèi)空氣質(zhì)量和燃油質(zhì)量會出點小毛病正常保養(yǎng)基本也不會出現(xiàn)啥問題1.8的技術(shù)穩(wěn)定耐用積碳問題相對1.5的會好點整體都是不錯的發(fā)動機純手機打的累啊客觀評價希望不要有人噴啊

1.8的駕駛感受比1.5的要好，主要是低扭在轉(zhuǎn)數(shù)比較低的時候比1.5的扭矩大，加速比1.5的從容，不用把轉(zhuǎn)速拉的很高，動力稍勝一籌，配置甩1.5一大截，當然價格要貴一點。

是了，沒錯，我個人愚見是覺得買1.8的可能大多是沖著花輪轂天窗去的吧，也許覺得1.8比1.5多了萬數(shù)塊錢，卻多了這兩個配置，而且還是1.8，殊不知買的不如賣的精

說1.5不省油的說積碳的說保養(yǎng)貴的說噪音大的都是1.8車主。因為他們根本就沒有真真正正開過1.5，他們只會開著他們1.8剁椒發(fā)動機在說1.5先進發(fā)動機的不是。

看個人需求，有些東西不方便后期改裝的，即使明知性價比不高，也會硬著頭皮上1.8的天窗之類的，如果你需要，貴2萬也還會有人買

動力兩個沒啥區(qū)別1.5的是缸內(nèi)直噴發(fā)動機積碳比較嚴重后期保養(yǎng)相對貴點1.8的是自然吸氣發(fā)動機積碳比較少后期保養(yǎng)相對便宜1.5的相對于1.8的發(fā)動機相對矯情點1.8的標配17寸輪轂相對好看的還有全景天窗其余都一樣頂配的另算看自己的預(yù)算