制動能量回收的原理

目前的新能源汽車主要采用電子制動踏板控制方式。如果制動踏板的深度小于10%，則沒有觸及液壓制動器，則需要使用電動機(jī)輔助制動。這時(shí)，液壓制動器將不起作用。

純電動車型制動時(shí)轉(zhuǎn)為熱量

對于新能源純電動汽車來說，制動能量回收可以將車輛在減速階段原本因制動而白白消耗的動能轉(zhuǎn)化為電能通過電動機(jī)為電池充電，在加速過程中電池釋放的能量階段可以在制動過程中使用。全部回收。

制動能量回收原理

利用電動車的加減速過程，電機(jī)輸出的功率對應(yīng)壓縮彈簧的外力。此時(shí)的加速過程就是壓縮彈簧，能量儲存在車身的動能中。減速是逆過程，即將車輛的動能轉(zhuǎn)換回電能。

以上分享了制動能量回收的相關(guān)常識，主要針對新能源汽車制動能量的回收，可以轉(zhuǎn)化為熱能，給電池充電，也可以轉(zhuǎn)化為電能。原理很簡單，大家都很欣賞。興趣可以進(jìn)一步理解。