它是用于監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)狀況的設(shè)施。 1、其主要目的是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速狀態(tài)還是負(fù)載狀態(tài)，是在加速還是在減速； 2、本質(zhì)上是一個(gè)可變電阻和一些開關(guān)，物理安裝在油門上。它的軸與節(jié)流閥相連，有兩個(gè)觸點(diǎn)：全開觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)閉合，怠速工況信息輸出至電腦。當(dāng)節(jié)氣門處于其他位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)打開，得到節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信息，計(jì)算機(jī)根據(jù)該信息的電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。根據(jù)一定時(shí)間內(nèi)信息電壓的增減率，判斷是加速工況還是減速工況。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息修正噴油量，或進(jìn)行斷油操作。它有兩個(gè)觸點(diǎn)，即空閑觸點(diǎn)（IDL）和滿載觸點(diǎn)（PSW）。兩個(gè)開關(guān)觸點(diǎn)的打開和關(guān)閉是由一個(gè)與節(jié)流閥同軸的凸輪操作的。