從想象圖來(lái)看，新車整體設(shè)計(jì)與全新一代GLC基本一致。新車的大燈整體風(fēng)格也有所變化。大燈整體更加精致。貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條也顯著提升了車頭的力量感，進(jìn)一步拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果。

作為轎跑版，最大的變化在于車身側(cè)面。新車采用溜背式設(shè)計(jì)，傾斜的C柱快速下滑形成光滑的表面。多段式腰線進(jìn)一步豐富了層次感，讓整個(gè)側(cè)面顯得緊湊而不失運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為一款奔馳轎跑SUV，側(cè)面永遠(yuǎn)是欣賞它的最佳角度。

尾部與全新一代GLC基本相同，采用細(xì)長(zhǎng)的貫穿式LED尾燈，內(nèi)部采用3D結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮效果出色。后包圍兩側(cè)的開(kāi)口配合兩側(cè)雙出的排氣布局，有效提升了整體的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，參考全新一代奔馳GLC，新車有望提供豐富的動(dòng)力組合，包括汽油、柴油和插電混動(dòng)版本。 GLC 200 4MATIC搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150kW（204馬力），最大扭矩320Nm； GLC 300 4MATIC搭載了一臺(tái)大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW（258馬力），峰值扭矩400Nm。