外觀方面，這款320i改裝了M performance前唇和喇叭后視鏡，均為純黑色，搭配黑色進(jìn)氣格柵，顯得更加運(yùn)動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)方面升級(jí)了AP 9040六活塞+355碟、剎車(chē)卡鉗、GD鋼喉、定制7075河頭橋、AP剎車(chē)油。而且因?yàn)楝F(xiàn)在AP是單獨(dú)賣(mài)的，接頭和琴橋都是國(guó)內(nèi)定的。

對(duì)于改裝剎車(chē)的手感，車(chē)主表示：AP卡鉗有一個(gè)特點(diǎn)，就是初期是線性的，但不空不軟，深踩一棵樹(shù)的感覺(jué)給人很強(qiáng)的信心.

內(nèi)飾方面，改裝了一塊8.8英寸的屏幕和328M的丁字褲方向盤(pán)，并在實(shí)體店訂購(gòu)了意大利進(jìn)口的alcantara方向盤(pán)套。

細(xì)節(jié)方面，alcantara方向盤(pán)上覆蓋著M3三色縫線。

另外，M performance干式碳纖維內(nèi)飾七件套和三件套改裝了兩次，雖然不便宜，但是效果確實(shí)不錯(cuò)。

本期寶馬3系改裝案例

修改清單：

328M方向盤(pán)

AP 剎車(chē)14500

M 性能前唇1000

M 性能碳纖維內(nèi)飾7 件套5800

M 性能碳纖維內(nèi)飾3 件套3650