1、干濕兩用。濕式更穩(wěn)定耐用，但制造成本高。干式輸電效率高，但容易引起高溫，甚至有燙傷的危險。濕式離合器的油浸式冷卻方式注定了其結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，體積和重量也相應(yīng)增加。最重要的是，作為汽車的核心部件之一，濕式雙離合的制造成本遠高于結(jié)構(gòu)相對簡單的干式雙離合。影響不大，因為他們的工程師在選擇零部件或者材料的時候可以忽略成本，但是普通的民用車顯然不行。

2、相應(yīng)地，干式動力換檔的散熱和承載能力不如濕式離合器，其承載扭矩也較低。但較低的制造成本使其在普通人買得起的汽車中更受歡迎。同時，該類型家用車的性能趨勢并不明顯，發(fā)動機動力儲備不強。使用干式雙離合就足夠了，消費者可以以更低的購買和維護成本享受動力換擋帶來的駕駛樂趣和卓越的效率體驗。目前，由于技術(shù)和成本問題，雙離合變速箱離我們還很遙遠，但作為變速箱設(shè)計領(lǐng)域一個新的更好的解決方案，雙離合系統(tǒng)已經(jīng)成為一種趨勢。

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