S檔是在前進(jìn)檔的基礎(chǔ)上改變了行駛特性。運(yùn)動(dòng)模式下的駕駛特點(diǎn)一般是加速快、油耗高、變速器換擋延遲，具有侵略性和運(yùn)動(dòng)性的駕駛體驗(yàn)。

相同的駕駛模式在不同的車型中表現(xiàn)出不同的特點(diǎn)

即使都是S檔，在不同的車型上也會(huì)有不同的表現(xiàn)。例如，一汽豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)版將在S-Sport運(yùn)動(dòng)檔控制轉(zhuǎn)向手感和混動(dòng)系統(tǒng)，打造運(yùn)動(dòng)駕駛的加速響應(yīng)。適用于需要精確控制的場(chǎng)合，如山路行駛。

S-Sport運(yùn)動(dòng)檔位模式顧名思義就是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，有的車型也是偏運(yùn)動(dòng)的，很難真正鍛煉起來。與一汽豐田RAV4榮放車型類似，整個(gè)產(chǎn)品定位都是以大空間、低油耗為主。整車硬件都是基于這些需求打造的，運(yùn)動(dòng)模式下很難做到運(yùn)動(dòng)駕駛。但如果硬件基礎(chǔ)很運(yùn)動(dòng)，一套智能運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)是錦上添花。