2008年，也就是北京舉辦奧運會的那一年，汽車領(lǐng)域也發(fā)生了一件大事，那就是第一代朗逸的上市。與同期第四代高爾夫、寶來同款PQ34平臺的第一代朗逸，上市僅半年就實現(xiàn)了4.4萬輛的銷量。 2012年第二代朗逸上市后，累計銷量突破百萬輛。 2015年呢？銷量突破200萬臺。 2021年累計銷量跨過500萬輛大關(guān)，成為國內(nèi)車市知名車型。

與老款相比，新款在外觀上最大的提升就是雙前臉的設(shè)計思路。星空車型的出現(xiàn)，是當(dāng)下A級細(xì)分市場消費年輕化趨勢之后非常討人喜歡的一種方式。更加激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計語言，點陣式星空式前格柵、熏黑套件和17英寸棱角輪轂，這一系列在小細(xì)節(jié)上的點綴無形中提升了全新朗逸的質(zhì)感。

從車內(nèi)來看，與老款車型最大的不同在于新車配備了一塊12英寸的懸浮式中控屏。取消實體按鍵，整合成一塊操作方便、顯示效果清晰的中控大屏，確實能帶來不錯的車內(nèi)體驗，也能提升車內(nèi)的科技感。高配車型還配備了10.25英寸的全液晶儀表，白天可以看到鍍鉻裝飾件，晚上可以看到車內(nèi)氛圍燈。全新朗逸在內(nèi)飾氛圍營造和細(xì)節(jié)處理上還是很擅長的。

科技配置方面，朗逸還搭載了上汽大眾最新的MOS 3.X智能車聯(lián)系統(tǒng)，可實時更新地圖，智能預(yù)測導(dǎo)航。當(dāng)下一個路段擁堵時，可以提前選擇新的路線避開。這在市區(qū)上下班通勤時還是很有用的。此外，新車全系標(biāo)配CarPlay和CarLife，這對不少用戶來說是一個福音。打磨這樣的小細(xì)節(jié)，或許是朗逸這款車型能夠成為國民家轎的重要原因。