首先從外觀上來說，全新Cable 10流暢動感的外觀與第九代的風(fēng)格截然不同，多了幾分穩(wěn)重。如果您仔細(xì)觀察，它甚至看起來像思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。然而，備受爭議的蠑螈頭是真的，不符合我的審美。近幾年，現(xiàn)代總會找到讓你覺得難看的地方，其他地方好說。

內(nèi)飾方面，新款cable 10看起來非常柔軟現(xiàn)代，表皮下的軟塑料非常結(jié)實(shí)。各系都有雙屏科技感，但低配車型的液晶儀表盤只有7英寸，其余均為12.3英寸。內(nèi)部配置方面，全系標(biāo)配真皮方向盤和換擋撥片，從索8時代就有了。此外，自動空調(diào)、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動剎車和疲勞駕駛提醒等也都是標(biāo)配，但側(cè)氣簾和定速巡航等功能在最低兩個排量的車型上是沒有的。此外，最低配車型沒有遠(yuǎn)程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等功能。

動力方面，Cable 10分為1.5T和2.0T兩種動力配置。 1.5T版本擁有170馬力，最大功率125kw，最大扭矩253Nm。2.0T版本有240匹馬力，最大功率176.5kw，最大扭矩30，總體來說不是很運(yùn)動，也不是最經(jīng)濟(jì)，但也比較平衡。

總的來說，索納塔10的綜合素質(zhì)其實(shí)還不錯，就是韓系車的品牌建設(shè)和態(tài)度不夠真，尤其是在中美雙標(biāo)事件之后。但是，您不會后悔買車。畢竟偷工減料的防撞鋼梁并不是特別重要，尤其是和某品牌的易拉罐相比，但是如果你看過其他車型的話，預(yù)算也不是很緊張，目前這款車也沒有優(yōu)惠.